在准备购入家用车时很多消费者都会考虑多种相关因素，这是相当正常的现象，毕竟售价动辄上十万的汽车可是标准的高价值消费品，而且不出意外的话购买之后可是要连续使用很多年的，大家都想尽可能的选到最为合适的车。而具体到车型方面，哪怕排除了SUV选择轿车，还有两厢和三厢之分，那么它们之间有哪些不同呢？下面就来看看内行人对此是怎么说的吧，其表示：跑了一趟高速才明白，两厢车和三厢车的差距有多大，但愿你选对了！
那么先来简单的说一下两厢车和三厢车中的“厢”指的是什么，在这里就是表示像房子一样有间隔的地方。放在汽车具体结构上的话，通常来说三厢车的“三厢”是指车头部分的发动机舱，然后车身中段的乘员舱以及车位的后备厢这三个部分。而两厢车的话则是只有发动机舱以及乘员舱这“两厢”。需要指出的是，两厢车也是有用来放置行李和杂物的位置，并且同样处于车辆的尾部，只不过它和乘员舱没有完全隔绝开，所以就没有像三厢车那样被单独视为一“厢”。
一般来说，在基础平台相同的情况下，两厢车的车身总长度是要比三厢车短一些的，这样在相对狭窄的位置停车时会比较方便一些。而且两厢车由于车尾更短所以在操控性上会比三厢车表现的更加优秀，当然这是在其他条件差不多的情况下进行比较，一些知名的以运动性著称的“小钢炮”车型都是两厢车。
不过需要指出的是，三厢车和两厢车相比也有很多明显的优势，其一、三厢车的尾箱容积比两厢车更大，能够随车携带更多的物品；其二、由于三厢车的后备厢部分是封闭式的，所以对于后轮附近传出的胎噪路噪隔绝，因此三厢车要比两厢车表现的更好一些；其三、在车辆高速行驶时，由于三厢车的车尾部分能够有效承受到流动空气形成的下压力，所以其动态稳定性要强于两厢车，尽管一些运动性的两厢车会加装大面积的尾翼来补充成为下压力的不足，但毕竟这里讨论的是普通家用车。从上面所说的第二以及第三点可以看出，在高速公路上行驶时，三厢车的使用体验是要强过两厢车的。那么综上所述，大家的都按照你的喜好选对了吗？
