长江日报融媒体11月11日讯（记者张维纳）11.11大促已进入最高潮，全国各地都掀起了网购狂欢热潮，全民“买买买”的背后，物流行业也迎来大考，由于今年11.11大促从10月20日就拉开序幕，物流行业早已进入业务高峰期。在京东武汉亚洲一号仓库，AGV分拣系统的“管家”之一程国宏，今年和新搭档、俗称“小红人”的分拣机器人一起迎战11.11。11日当天，程国宏团队和300多个“小红人”一起完成了超过25万单的分拣任务，是往年的7倍。
分拣员和机器人一起完成分拣工作
今年11.11分拣员有了新搭档
11日一大早，程国宏就到了武汉亚一仓库。11.11大促以来订单激增，他和同事都加班加点确保准确高效地完成分拣任务。不过，和往年不同的是，今年程国宏和他团队的同事都轻松了很多，他们只需将货物面单向上放在机器人的托盘上，机器人扫描后就会自动出发，寻找到对应的投递入口并进行投递。货物会落入投递口下方的集装袋，系统检测满袋后会生成箱号，发往目的地。
“以前我做细分拣的时候，要先扫码，再靠人力搬着一个个包裹到对应的分拣口装袋，虽然只在一小片地方活动，但一天也得负重走1万多步，能分拣两三千单。工作内容琐碎重复，而且体力消耗极大，回家的时候腰酸背痛。”程国宏说，现在他只需要操作“小红人”，就能自动完成识别、分拣等任务。而且，只要充满电，这些机器人就可以根据生产安排一直工作，不需要倒班，极大降低了员工的劳动强度。
不仅如此，“小红人”分拣的准确率更高，分拣效率也更高。一天下来，程国宏和20多位同事一共分拣了超过25万单货物，和纯人工分拣相比，效率是往年的7倍。
京东武汉亚洲一号分拣中心负责人介绍，分拣机器人不仅能让货物分拣更及时、准确，而且能让整体分拣环节从6个减少到3个，分拣环节的减少让货物的搬运次数也随之减少，使货物安全更有保障。
分拣员和机器人一起完成分拣工作
从分拣员变身机器人管家
2014年，在外打工多年的程国宏决定回到家乡，他在朋友的介绍下进入了京东，成为一名分拣员。
2017年年初，武汉亚洲一号AGV分拣机器人项目开始筹备，“早就听说京东研发了一批机器人，听说武汉也要有了，特别好奇”。不过，程国宏没想到，自己会成为这些机器人在武汉的首批“管家”之一。
在被选为参加机器人运营学习的代表之初，程国宏还有些忐忑，但经过两三天的学习实战后，他便自信起来，“和机器打交道跟和人打交道也类似，要多相处才知道脾气，配合时间长了，自然知道哪里容易出故障、怎么处理。”程国宏说。
经过大半年的运营，程国宏现在对“小红人”们的脾气了如指掌，“常见的毛病有扫码不成功、翻板异常、充电异常、脱轨等等，这些问题我基本20秒就能解决了。”程国宏说，随着他和机器人之间合作时间的增加，“小红人”们的效率也被“调教”得越来越高。
对于程国宏来说，“小红人”的到来不仅让他的工作更轻松，更重要的是点燃了他的学习热情，“物流技术在不断进步，我也得不断进步才行，在下个大促来临之前，我还要学会更多智能技术！”
随着智能物流的建设，未来物流行业的人才需求正在改变，这也为物流人的转型和成长提供了更大的空间。一方面，新技术的应用需要高学历的技术人员迅速提升多方面能力，走向管理岗位以培养和带动更多的人员成长。另一方面，大量的产业工人需要逐步转型为掌握新技能的产业工人。
【编辑：付豪】
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