Second, production. For Unilever, China and Italy have been laboratories.
They offered valuable insights into dealing with lockdowns and “deep cleaning” of factories. When the authorities locked down Lombardy, they at first banned lorry transit.
After companies warned of the risk this posed for the supply of food and basic necessities, the order was relaxed.
Countries are realising how important it is to keep products moving across borders and within them, Mr Jope says.
The firm is not too exposed to crossborder snags. Almost all its products are made from ingredients sourced in the country of production.
It scarcely uses air freight, and seaports mostly remain open. Mr Jope says he has so far seen limited disruption at the base of the supply chain, among farmers or packaging firms (but concedes this may change if lockdowns last for months).
The biggest bottleneck in many places, he says, is a shortage of lorry drivers, who are “critical”.
这是《经济学人》2020年3月刊的一篇文章'A dispatch from the home front'第6段，共7句。
1、
{'laboratories':''}
第二条，生产。对于联合利华来说，中国与意大利可以作为经验来源。
2、
{'lorry':'卡车'}
{'transit':'运输'}
他们针对处理封闭和“深度清理”工厂提供了很有价值的见解。当伦巴第大区（Lombardy）被批准封锁之后，他们首先限制了卡车运输。
伦巴第大区（意大利语：Lombardia，又译作伦巴底）是意大利最大的大区之一，位于意大利半岛北部，与瑞士接壤，面积23,844平方公里，伦巴第大区是意大利经济最发达的大区，全区2017年GDP为4162亿美元，人均GDP约4.2万美元，为意大利最高。服务业高度发达，是意大利全国的经济重镇，尤以纺织、塑料、机床、皮革、农业及食品工业著称。
3、
在公司警告这将会造成食物和基本必需品供给带来风险之后，该指令被放宽了。
4、
Jope先生指出，各国逐渐意识到保持产品跨境和境内运输的重要性。
5、
{'snags':'问题、困难'}
{'ingredients':'成分，要素'}
公司不太容易受到跨国界的困扰。其几乎所有产品均使用生产国的原料制成。
6、
{'scarcely':'勉强，几乎不'}
{'seaports':'海港城市'}
{'concedes':'承认，让步'}
他很少使用航空运输，海港城市大部分都开放着。Jope先生表示，他目前在农场和包装公司中看到基本供应链受阻程度不大（但是也承认如果封锁持续数月的话这一情况也会发生变化）。
7、
{'bottleneck':'瓶颈，障碍'}
他说道，在很多地方最大的瓶颈是缺少卡车司机，他们是关键的。
--总结--
【词汇部分】
{'laboratories':''}
{'lorry':'卡车'}
{'transit':'运输'}
{'snags':'问题、困难'}
{'ingredients':'成分，要素'}
{'scarcely':'勉强，几乎不'}
{'seaports':'海港城市'}
{'concedes':'承认，让步'}
{'bottleneck':'瓶颈，障碍'}
