长江四桥高速成为南京首个“全ETC”通道高速公路。南京公路集团供图
这两天，一组《被ETC逼疯的银行人》长图在朋友圈刷屏，“今天，你装ETC了没？”看完之后笑哈哈，却也直观道出今年以来ETC极速扩容的现状。仅在8月15日至21日这一周，全国便以日均64.73万的增速新增加453.14万个ETC用户，其中江苏贡献了近32万个新用户。
不过，最近一段时间，有车主也遇到一些问题：“越来越多的车用ETC，啥时候增加ETC通道？有时还要排队，为什么不增加？”“频繁遇到ETC通道关闭是怎么回事？”就大家关心的问题，记者昨日采访了专业人士。扬子晚报/扬眼记者石小磊
江苏ETC用户极速增长
破千万全国第二，最多一天办了11万个
今年，是ETC用户极速增长的一年。
加油给优惠、过收费站立减××元、新客户赠100元通行费、免费上门安装……过去，必须花几百元购买或一次性存上千元通行费，才能到手的ETC盒子，如今不仅免费送了，还省去了在网点排队安装的烦恼，各大银行更是使出浑身招式，各显神通。
按照交通运输部方案，到2019年年底，全国ETC用户数量要达到突破1.8亿的目标，而2018年年底的全国ETC用户数量才7656万，这意味着今年一年中，需要新发展超过1亿的用户，超过此前10年总和。
“交通运输部每周通报一次各省ETC推进的进度，最近一次通报是5天前，15日到21日这一周，江苏新增近32万个用户，超额完成周任务。”相关人士对记者说道。
根据江苏通行宝智慧交通科技有限公司近期发布的消息，今年8月23日江苏省的ETC用户已突破1000万，江苏成为继广东之后全国第二个ETC用户规模迈入千万级的省份，全省ETC日均发行量由去年的3900个跃升至5万个，最高纪录是单日发行11万个！
开车遇上新情况
ETC用户剧增，ETC通道也变忙了
越来越多的车辆装上了ETC不停车收费装置，收费站ETC专用通道的车辆也就多了起来。据悉，目前江苏的ETC通道使用率已达到51%，也就是说有超过一半的车主开车过收费站选择了不停车收费通道，这个比例比去年增长了9%。
过去走人工收费通道（MTC）的车辆，大量改走ETC通道，也带来了ETC通道的日益繁忙。
南京车主朱先生上周从沪宁高速开车回南京，感觉“没过去快了”。他回想起近段时间好几次都发现，人工收费通道不排队，反而是ETC门架这边有时几辆车等着通过，感觉就不那么好了。朱先生感到疑惑的是，ETC用户发展那么多，为什么ETC通道不随之同步增加？
省级单位驾驶员戴师傅8月26日从常合高速金坛收费站上高速，没想到进高速时，ETC专用通道封闭了，他只好进入人工收费通道，领了一张普通的通行卡：“我办了ETC，怎么还要取卡？办了后不能用，这是什么道理？”
你关心的这些问题
相关部门解答用户们的疑虑
1、为什么最近收费站排队严重？
8月、9月正在集中进行收费道口改造
最近一段时间，不少车主反映，不管是进高速还是出高速，都经常遇到排队的情况，而ETC道口更是常常排队或封闭。记者从相关部门了解到，高速公路出入口排队的问题，主要是因为各收费站目前普遍在进行道口安装称台以及加装ETC的施工。
根据交通运输部要求，明年1月1日起，货车也要实现不停车收费，并在入口进行治超源头管理。为此，江苏要完成835套入口车道拒超设备建设安装，8月、9月正是施工最好的时期，部分道口改造，造成了道口减少，入口拥堵。
与此同时，原先的人工收费通道（MTC）也在普遍进行加装ETC的改造，江苏全省高速一共2484条需要改造的通道中，有2389条已开工，目前完成了560条的改造任务。集中改造，是造成收费站服务功能短时间内下降的原因之一。
2、为什么不同步增加ETC专用通道？
10月底前江苏高速所有车道均可走ETC
客观来讲，一方面ETC用户迅速扩张，另一方面ETC专用通道却没增多，也是造成ETC车道变慢的原因。
不过，好消息是，熬过这两个月，很快就方便了。8月18日，南京长江四桥高速的几个匝道收费站顺利完成ETC与MTC混合车道改造并投入使用，成为南京市首条“全ETC”道口高速公路。南京市公路集团所属的16个收费站135条出入口车道本月内将全部完成改造。
ETC/MTC混合车道是什么意思呢？就是说在主要满足ETC车辆不停车通行的同时，兼顾人工收费车辆的通行。换句话说，只要在道口前方没有人工收费车辆排队占道，ETC车辆即可不停车通过。随着ETC用户越来越多，这些道口的作用将愈加发挥出来。
根据交通运输部要求，11月将对系统开展联调联试。10月底前，全省高速收费站的2501条车道都必须具备供ETC车辆不停车通行的功能，其中大中城市、新建城镇、旅游景区周边收费站ETC专用车道占比不低于70%。
3、ETC九五折有“起步价”？
江苏严格执行国家标准，全国也正在逐步梳理
近日，还有外省的车主反映，通行费低于10元时，ETC收费仍按原标准，当地的高速公路管理部门回应是因为通行费“四舍五入”后，就按整元收取了。
记者为此也咨询了江苏省高速公路联网管理中心。工作人员告诉记者，江苏是严格执行国家标准的，10元的通行费ETC打折后是9.5元，5元的通行费ETC车辆收取4.75元。据了解，交通运输部正在梳理各地政策不一的情况，最终会一并解决。
关于如何办ETC
交通运输部也统一回答了
除了已办卡的，大量尚未办ETC的车主也面临各种困惑。昨日，交通运输部路网与应急处置中心对网友问题一一进行回应。列举主要如下：
1、网友：银行卡是绑定信用卡还是储蓄卡？
答：信用卡和储蓄卡都可以绑定ETC进行扣款。绑定信用卡后，根据每月银行账单进行还款即可。绑定储蓄卡则需要根据自身使用情况确保账户余额充足，部分银行在申请时可能有账户余额要求，具体请咨询银行。
2、网友：用支付宝能给ETC充钱吗？
答：可以。目前正在积极优化ETC产品服务，后续官方小程序会陆续推出其他第三方支付账户的绑定，敬请关注交通运输部公众号。
3、网友：黄牌货车可以办理吗？
答：可以。出租车、网约车、租赁车、货车办理ETC的政策还在制定中，请车主朋友们随时关注交通运输部的公众号，会有相关公告发出哦。
4、网友：申请后几天能收到ETC？
答：申请通过后一般5天可收到ETC设备。
5、网友：以前办理的ETC储值卡用户现在如何充值，可绑定银行卡吗？
答：以前办理的ETC储值卡用户还是可以进行充值使用的，您可通过您所办理省份发行服务机构提供的充值渠道进行充值。如果您想将ETC卡绑定银行账户，可联系卡所在的发行服务机构办理换卡业务。
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