汽车火花塞、电池、氧传感器多久换一次？搞对时间既省油又护车
汽车是消耗品，所以它身上的一些零件也是需要定期更换。那么，汽车上这些需要定期进行更换部件多久换一次呢？搞对了时间，可是既省油，又护车的啊！
氧传感器。这个东西主要安装在排气管的前段，一般是有两个，1个是在催化器前边，1个是在后边。由于氧传感器的工作空间是较为恶劣的，一些积碳等杂质会附在氧传感器上面，继而造成催化器堵塞。一旦传感器用的时间长了，它的灵敏度就会降低，继而使得ecu没办法精准控制喷油量，这种情况下，油耗增高也是很大几率的，那么一般跑了多远要更换氧传感器，这里建议8-12万公里。
活性碳罐。在不少汽车手册上的说明是，碳罐大概四万公里就要更换了。不过在实际情况上，这种碳罐的寿命还要长一些。所以，一般可以选择在6-10万公里更换一下。话又说回来，一旦碳罐有毛病了，油耗增高几率陡增，油气燃烧不充分，所以当你的车油耗增加时，检查一下碳罐吧。
火花塞。对于不同的火花塞，不同质地装配，他们的寿命长短也不一样。你看普通的铜芯火花塞能跑三万公里左右，铂金火花塞能跑6-8万公里，更高级一点的铱金火嘴，则是可以跑到8-10万公里。当火花塞的生命差不多到头时，容易造成燃烧不充分，油耗增多的情况。
电池。对于电池该什么时候换，这里就没有一个确切的说法，因为这个会跟你的日常使用有关系，一般说来，电池的寿命都在2~7年左右。如果说你平时较多使用车内的用电设备，亦或是短距离车，这些都会使得电池的电很快用完。
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