莆田市民陈先生上个月花将近十五万元从外地买了一辆二手客车，可买回来之后，因为莆田当地的二手车的政策原因，导致现在陈先生的二手客车不能落户。陈先生质疑，就在上个月，国务院刚刚发布了《关于促进二手车便利交易的若干意见》，放宽了二手车落户的限制，为什么他的二手客车还是不能落户呢？
外省买来非营运二手客车
陈先生经营着一家汽车租赁公司，前段时间他报废了一辆客车，于是又在外地买了一辆。在买车之前，陈先生曾经打过报告到莆田市车管所询问，什么样的车才能落户。当时车管所的工作人员表示，一个是非营运的，另一个是“国四”标准且车龄不超过五年的即可。
陈先生这辆二手客车买了将近十五万元，核载19人，生产于2013年。原本是山西的车辆，后来转到山东二手车市场售卖，这期间没有进行过营运的行为。这辆车拿去检测之后，相关指标也达到了合格标准。也就是说，这辆客车满足车管所工作人员当初所说的所有落户条件。
购买后得知莆田市禁止转入中型以上载客汽车
但是，让陈先生没想到的是，二手客车买回来了，车管所的另一位工作人员却告知陈先生，这辆二手客车无法落户莆田，依据是2014年莆田市环保局，莆田市公安局以及莆田市质量技术监督局发布的《关于进一步明确新车注册和外地车辆转入排放标准有关工作的通知》，里面规定，从2014年10月1日起莆田市禁止转入中型以上载客汽车。
国务院：营造二手车自由流通的市场环境
可是，陈先生质疑，就在今年3月份，国务院办公厅印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》，其中第一条就提到，营造二手车自由流通的市场环境，符合国家在用机动车排放和安全标准，在环保定期检验有效期和年检有效期内的二手车均可办理迁入手续，国家鼓励淘汰和要求淘汰的相关车辆及国家明确的大气污染防治重点区域有特殊要求的除外。已经实施限制二手车迁入政策的地方，要在2016年5月底前予以取消。
那陈先生的车即使现在不能落户，那再等一个月，到了五月底，是不是就可以落户了呢。帮忙记者陪同陈先生来到莆田市车管所。
政策未落实到车管所 陈先生还不能落户
车管所的工作人员首先表示，陈先生对“载客汽车”的理解有误，载客汽车应该是指设计和技术特性上主要用于载运人员的汽车，区别于载货的汽车，而不是陈先生理解的营运车辆。莆田市目前禁止转入中型以上载客汽车，意思着，只有9座以下的小型载客才能转入，而陈先生的这辆车属于“大型载客汽车”。那么，现在是否应该按照《关于促进二手车便利交易的若干意见》作为是否能落户的依据呢？
工作人员告诉帮忙记者，因为国务院的这份《意见》才刚刚发布，还没有落实到他们这里，所以他们现在只能按照之前的标准，不能给陈先生的车落户。
环保局：将联系相关部门商讨新的方案
在这里，帮帮团也呼吁相关职能部门，能将这些与百姓工作生活息息相关的政策，通过更广泛的途径，告知广大老百姓，以免办事群众走冤路，而相关工作人员也应该进一步增强自己的业务技能。最后，车管所工作人员建议陈先生6月初的时候再到车管所看看能不能落户。随后，帮忙记者又陪同陈先生来到莆田市环保局。
环保局的工作人员也表示，他们之前了解到国务院确实有印发《关于促进二手车便利交易的若干意见》，但同样还没落实到他们这里。
最后，工作人员表示，政策落实确实需要时间，等他们联系公安部门商讨出新的方案，将会第一时间通知陈先生。帮帮团记者报道。
,
