捷安特各种车型介绍(集齐九部ATX召唤神龙系列)(1)

ATX 720

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ATX 720

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ATX 720

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ATX 700

ATX 700

ATX 700

ATX 660

ATX 660

ATX 660


ATX720,ATX700,ATX660,三个型号,九种颜色,经典传承。

今天我们聊聊三个经典车型的不同。

形象的比喻来说就是:

同一款汽车有着三个版,标准版,高配版,豪华版。

而ATX 660就是标准版,ATX 700就是高配版,ATX 720就是豪华版。

价格分别在1500到2000左右,都属于入门山地骑行。

那么标配,高配,豪配,有哪些相同点?和不同点?

相同点1:车架都采用捷安特26寸的ALUXX的高级铝合金锻造技术车架,有着坚定的品质保障,刚性和重量都达到良好的水平。哪怕你换轮换配件换前叉换掉全部零配件都好,车架才是一个车的灵魂,ATX 系列的铝合金锻造技术车架,就是这一系列车型的核心所在。

相同点2:都使用了SHIMANO变速系统,一直以来秉承着优良品质的SHIMANO变速系统,一直以良好的口碑闻名于世界,覆盖了从入门到高端的各种车型。

相同点3:都是安装了26寸碟刹轮组,山地车型已经极少使用夹刹,碟刹相对而言有更强的安全制动力。

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相同点4:旅行者一直都是ATX系列扮演的角色之一,带上尾包去远方,ATX系列的车架依然预留着货架安装孔位,行者无疆,带上货包出发。

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相同点5:严格的品质把控,安全的骑行乐趣,一如既往的好用。一直是捷安特自行车的理念。


那既然是同样型号的三款配置,具体不同在哪里?

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ATX660标配版,使用的是线刹版本,ATX 700/720则使用的是彦豪285油压刹车,制动同样安全,但是线刹版本手感稍差,油压版本手感细腻。

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前叉的级别有所区分,ATX 660/700的前叉不带锁死功能,720的前叉则附有锁死功能,能够在上坡的时候高效率骑行加分。

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而变速系统的级别也有所不同,ATX 660/700同为24速别变速系统,720则为27速别变速系统。ATX660的变速为入门级,700为娱乐级,720为运动级。从整车的价格来看,也没毛病。虽然变速级别有所区别,但是SHIMANO的产品哪怕入门级的变速,也有着高标准的品质。

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轮组都配备了快拆结构,可以方便安装拆卸,上车,上火车,上高铁,上飞机,而花鼓和轮圈强度类似,总体性能差距有微小差别。

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作为2018款的ATX系列山地车,价格只在1500-2000左右,整体的配置合理,碟刹刹车,多段变速,培林的花鼓,高水平的铝合金锻造技术和设计,相对越野路而言,更加适用于平路的26寸设计,省心省事的入门级山地车,在骑行过程中,不需要担心出现故障问题。这些就是设计一台入门山地车的初衷,也是对ATX系列品质骑行的要求。如果刚刚准备入门自行车骑行的朋友,问问自己对自行车的需求,ATX的经典系列,都是不错的选择。

带上山地车出发去远方。ATX陪伴了一代又一代的车友走过了多少个年头。诗和远方,而ATX系列正如忠实的伙伴依旧陪伴着大家。

欢迎到各大捷安特车店进行咨询。

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