本台讯(九江广电全媒体记者 桂训炜 濂溪区台 卢立群)随着用气汽车使用量加大,九江当前投用的CNG(压缩天然气)加气站不能满足社会需求为此,相关部门和企业正加强协调,拟计划新建一座加气站,缓解广大司机加气难题,今天小编就来聊一聊关于加气站和加油站合建?接下来我们就一起去研究一下吧!

加气站和加油站合建(筹建第三座加气站)

加气站和加油站合建

本台讯(九江广电全媒体记者 桂训炜 濂溪区台 卢立群)随着用气汽车使用量加大,九江当前投用的CNG(压缩天然气)加气站不能满足社会需求。为此,相关部门和企业正加强协调,拟计划新建一座加气站,缓解广大司机加气难题。

近日,记者来到庐山大道加气站看到,排队加气的车辆绵延一公里远,还陆续有不少车辆驶来排队。据悉,九江中心城区现有两座加气站,因长虹大道加气站暂停营业,导致CNG车辆大多集中到庐山大道加气站,造成排长队现象。

九江深燃公司安全总监胡胥炎表示,为了解决当前的问题,公司也正在积极筹建九江市第三座CNG加气站。选址在长虹东路,目前正在开始开展前期的手续办理,待手续完成,将尽快开展建设。

据胡胥炎介绍,具备条件的市场主体均可建设和经营天然气加气站,属于市场化经营。目前,九江城区拥有CNG加气车1660多辆,以公交车、出租车和城市短途物流车为主,日需求气量3.3万方以上,庐山大道加气站承担了约80%的供气任务。

九江深燃公司安全总监胡胥炎呼吁广大用户,在当前加气排队时间比较长的情况下,通过使用汽油作为燃料,或者到临近的小池镇加气站加气,以缓解当前的加气难的问题。

(来源:九江一套 )

编辑:黄碧辰

责编:陈 姗

审核:李曜位

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