随着近些年中国工业的进步，我国的汽车市场也开始逐渐鱼龙混杂起来。这些年随着更多的车企加入，也让中国市场变得疲惫不堪，但随着英菲尼迪的出现，它也实在是吸引了一波关注，并且也收获了更多的消费者，但随着时间的增长英菲尼迪似乎并未像我们期待的那样发展。而是逐渐产生了开倒车的做法。不仅车型质量跟不上现代生产的节奏，就连车型的定位以及售价都让它极度的尴尬，甚至英菲尼迪的所有车系都被冠上了“油老虎”的称号，至于英菲尼迪为什么会发展成负面问题满天飞。今天我们就来详细的剖析一下。
当英菲尼迪一开始引入中国之后，确实在中国的汽车市场中打开了一片新天地，并且英菲尼迪销量最火爆的QX50也常年登上销量榜前几名。但如今，QX50所面临的问题也依然不少。从车质网就可以看出目前QX50主要面临着发动机/电动机异响，变速器漏油，车身附件及电器空调问题，发动机/电动机漏油，转向系统异响，轮胎开裂，车身附件及电器发动机启停系统故障，车身附件及电器天窗异响，发动机/电动机噪音大和变速器故障灯亮等问题。而这些问题最严重的莫过于变速器漏油和发动机漏油，这些问题的存在也会给消费者带来很多后期的用车成本。
根据车主的反馈，自己的车辆刚刚购买两个月，就出现了很严重的质量问题，作为豪华车品牌，英菲尼迪的品质口碑一直不错，但是车主的车辆却摊上了大事，刚行驶几千公里，在保养时就发现了底盘漏油，而4S店提供解决的方案就是抬出发动机，更换油封条，而且不能保证换了就一定修好。并且车辆一旦抬下发动机之后，一定会影响汽车的使用寿命和降低二手车的价格。而且新车出现这个问题，英菲尼迪到如今依然没给出明确的说法，车主不同意维修条件，4S店也就不予维修，这让车主一度不知所措。
还有车主表示，自己的东风英菲尼迪QX50前轮半轴处一直存在异响，只要车辆在行驶时，基本上都会出现撞击声，当车主去4s店维修时，维修师傅将车辆前轮前轴头大螺母拆下，往轴承里抹油，之后试车无异响。但当车主将车辆开回去时，异响再次发生，于是车主要求售后更换配件，但4S店不但不同意更换，而且还表示前轴头异响不属于汽车质量问题，厂家不给更换零件。而随着时间的拖延，车辆甚至还出现了A柱异响，左前门异响，右前门升降玻璃异响等情况，问题的堆积让车主甚至后悔去选择英菲尼迪。
总结：如此差的质量，在豪华品牌上似乎还没有出现过，并且这样的做法也很少车企会去做。通过车主的反馈，英菲尼迪甚至真的可以承担“凉心”车企的名号，如果不尽早解决自身的问题，那么最终英菲尼迪也终将退出中国的汽车市场。
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