对于广安各县市群众来说，要买每年春节、国庆长假之初的“成都至广安”的动车票，是一件非常痛苦的事。每次预售期刚放票，几乎是瞬间卖完，动作稍慢的话，只能看着12306网站空感叹。
2014年8月8日，广安南站通车首日盛况
回想，成都（东）站与广安南站之间的动车自2014年8月8日兰渝铁路高南线（高兴至南充）正式开通运营起，至今已经安全运行7年多了。平时，成都与广安之间的公路大巴用时约4小时，而成都至广安南动车组的开行将两地间的时空距离压缩至2个多小时，确实极大地方便了两地之间的交流。
“小平故里”号动车组
据不完全统计，广安6个县市在成都工作、学习的居民有几十万人之多，这也是抢不到票的最重要原因。毕竟，不管是之前开行的CRH1A型动车组，还是现在开行的“绿巨人”CR200J动集，在不出售无座票的情况下，每一列车（8节车厢）一等座加二等座仅600多个座位，重联列车（16节）总共1200多个座位，即便长假期间算上临时加开列车也不过开行6至7对成都至广安的列车，遇到除夕、国庆前一天这样的出行高峰，根本满足不了如此巨大数量的群众返乡。
不少群众不得不选择开车或乘坐大巴出行，又面临一个非常大的问题——长假期间高速公路免费带来的堵车问题实在是太严重，往往沪蓉高速公路成都至南充段、渝蓉高速公路成都至乐至段都异常拥堵，经常堵车长度达数公里。近几年，每年都有相当数量的网友反映，成都至广安竟然开车花了12个小时以上，开车的驾驶员辛苦、坐车的乘客也辛苦。这样比较起来，不存在堵车问题的火车出行还是最方便的。
如果只选择火车出行，有哪些方案呢？
方案一
方案一：成都至南充（遂宁），再转至广安南站的列车
成都至广安的列车，必经遂宁站和南充站，由于遂宁站和南充站是达成铁路上的大站，等级高于广安南站，且达成铁路上的车次比较多。故，可以先买一张成都至南充（遂宁）的车票，再买一张南充（遂宁）至广安南站的车票，也就是分两段买。总票价80元左右，火车车程总用时3小时。
优点：分两段购票的票价跟成都至广安直达列车票价接近。
缺点：（1）在南充站或遂宁站都要预留一定的换乘时间，算上换乘时间，往往总行程要4小时以上；（2）若换乘及接续时间没有算好，总行程时间会更长。
方案二
方案二：成都至重庆，再转至广安站（前锋）或广安南站的列车
先买成都到重庆后，再买从重庆回广安的火车票。总票价170多元。火车车程总用时3小时。
优点：（1）成渝高铁的车次相对较多，一般说来，只要计算得精准，就能买到成都到重庆的票；（2）广安站是襄渝铁路重庆北上的第一个大站，绝大部分重庆北上的列车均要停靠广安站。
缺点：（1）从成都出发，到重庆的终点站有重庆西站、重庆北站和沙坪坝站，而到达后需要改换乘市内轨道交通才能到达另一站，且三个站之间距离都还不短；（2）重庆至广安南站的车次实在太少，故绝大部分都是到位于前锋镇的广安站，距离城区还有30公里公路车程；（3）总价也偏贵。
方案三
方案三：终极方法
由于整个川东的客流量非常大，如果从成都出发到达成铁路上遂宁、南充、达州等各个车站全都是无票状态，又必须回广安怎么办？
从先买张成都至德阳的票，上车补票至广元站，接着买广元站至南充北站，从南充北站下车后，转乘公交车到南充站，最后在南充站坐火车到广安南站。总票价190元左右，总用时：6小时左右。
优点：（1）这是完全不得已、又必须乘火车出行的终极解决方案，非必要或是非火车迷，千万不要选这个方案；（2）但，这个方案堪称完美，成都至德阳段，由于是宝成线上的短途，比起直接买成都至广元，难度要小一些；（3）广元站和德阳站都是普铁（宝成铁路）和高铁（西成高铁）共站的站点，同站换乘方便；（4）广元站至南充北站、南充站至广安南站这两段一般是有票的，因为兰渝铁路的压力相对要小一点。
缺点：（1）时间太长；（2）票价最高；（3）南充北站和南充站之间，没有火车经由，只能出站改乘公交或出租车，得算好换乘时间。
回家过年是中国人永远的信仰。2017年1月14日，福州出发的K4186次务工人员专列抵达广安站，新华社图片。
说到最后，终于叹口气，“广安，故乡，我历尽千辛万苦终于回来了”。
读者们，分享一下你们从成都往返广安的经历。
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