来源：中国交通新闻网
12月30日，重庆两条高速公路建成通车，即永川至四川泸州高速重庆段和高速石柱马武坝至黔江册山段。这两条高速公路的建成通车，标志着全市交通建设三年行动计划顺利收官，全市高速公路通车里程达到3400公里。
永泸高速重庆段位于重庆市永川区，路线走廊总体呈东西走向，是重庆市“十三五”时期交通规划的重要项目之一。项目起于永川区卫星湖街道小竹溪村，止于永川区宝峰镇杨大口村附近（川渝界），与拟建的四川泸州至重庆永川（四川境）高速公路相接；项目全长20.9公里，双向四车道，设计时速100公里。
据介绍，全线的重点控制性工程——卫星湖隧道全长3268米，属于低瓦斯特长隧道，地质条件复杂，施工中穿过构造破碎带、煤矿采空区及瓦斯地段。自2017年12月底开工建设以来，参建各方克服了各种困难，针对不同的地质结构特点，采取了不同的有效措施，优化施工方案，于今年1月10日实现了卫星湖隧道的全幅贯通。
“永泸高速（重庆段）通车后，将在双凤枢纽互通与重庆三环高速、九永高速实现互连互通。届时从中心城区驾车前往永川区宝峰镇、来苏镇，可直接经九永高速上永泸高速在收费站下道，车程时间可节约半小时左右。”中铁建重庆投资集团永泸公司副总经理董宏介绍。
市交通局表示，目前，川渝间高速公路出口通道达到14个，成渝地区双城经济圈公路体系进一步完善，也将为渝东南武陵山区城镇群发展提供有力支撑。
石黔高速公路（梁平至黔江高速公路石柱至黔江段）由中国铁建股份有限公司和重庆高速集团合资建设。该项目起于G50沪渝高速石柱县三店互通，经彭水县东北部终至G65包茂高速黔江区册山互通，线路全长83公里，双向四车道，设计速度80公里/小时。本次通车路段为石柱马武坝收费站至册山枢纽互通段，约48公里。
“此次开通4个收费站，包括石柱县马武坝收费站、彭水县连湖收费站、黔江区黑溪收费站、石会收费站。市民驾车走黔江册山互通枢纽，可直接上道G65包茂高速。由于目前全线没通车，驾车从黔江到石柱，必须在马武坝收费站下道，从走国道到达石柱。驾车从石柱可以从马武坝收费站上道，目前不收费，沿线服务区暂不开通。”中铁建重庆投资集团建新公司总经理龙云霄介绍。
市交通局表示，石黔高速公路是重庆市高速公路网规划“三环十八射多联线”中的重要联线，也是重要的扶贫工程。明年下半年全线通车后，石柱到黔江的车程将由4小时缩短至1小时左右，将构筑起渝东北三峡库区城镇群与渝东南武陵山区城镇群的交通大动脉。
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