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国外发达国家对舰用钛合金的研究起步较早，俄罗斯和美国在这一研究领域处于世界领先水平。俄罗斯是世界上研制和使用舰用钛合金最早，使用范围最广、使用数量最多的国家，在30年使用经验和长期研发成果基础上，已经建立了包括пT-1M、пT-7M、OT4、2B、пT-3B、5B等强度级别包括490MPa级、585MPa级、700MPa级、835MPa级的舰用钛合金体系。虽然上述钛合金均建立了系列材料标准，但由于与我国舰用钛合金材料的合金成分不同，所以无法适用和指导我国舰船建造。美国舰用钛合金主要包括Gr2、Gr3、Gr5、Gr9、Gr23、Gr32等牌号，涵盖了275MPa-828MPa强度级别，均建立了系列材料标准。同样原因，由于与我国舰用钛合金材料的合金成分不同，所以美国舰用钛合金标准不能为我国直接采用。
我国现行的舰用钛合金标准主要包括船体结构用标准以及海水管路系统用标准。其中船体结构用钛合金标准主要为国家军用标准，包括钛及钛合金棒材、铸件、锻件、板材等。
海水管理系统中涉及的钛及钛合金产品包括管材、管件、阀门用铸件、法兰用板材或棒材等，涉及的主要标准见下表。
未来标准化工作建议：
钛合金材料在船体结构、潜艇耐压壳体、声呐导流罩、管路系统等领域有广泛应用。随着舰船设计及其标准需求将会越来越广泛，主要体现在以下几个方面：
①随着我国海军作战使命的变化，建造大型水面舰船及实施远洋作战对海军装备的发展提出了更高的要求，比较典型的钛合金大结构如大型钛合金球鼻艏研究设计及相关标准编制工作。
②钛合金运用于水面舰船防护结构中也是其重要应用发展方向。钛合金具有强度高、耐高温、耐腐蚀等突出优点，但由于其屈服强度高，成形比较困难，故用普通成形方法来完成形状较为复杂的或精度较高的零件是比较困难。由此，以超塑成形技术为主要手段的钛合金加工工艺及其标准化研究将成为趋势。
③鉴于钛合金具有优良的综合性能，可开展全钛合金舰船的研究及相关标准化工作，通过研究、设计、建造全钛合金高速、超高速战斗舰艇（地效应舰艇等）、扫雷艇，为更大吨位钛合金舰船的设计、建造积累经验。
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