本田winner150国内版(弯梁车中的另类)(1)

弯梁车中的另类——本田Winner X,强劲动力,战斗外观

在我们常规的认识中,弯梁摩托车就是一款非常平淡无奇的买菜小摩托,它曾经也风靡全国,成为了通路车中的翘楚,但是本期我们所要聊的这款弯梁车,将会在一定程度上颠覆以往的认知,它就是本田Winner X。

这款本田Winner X目前主要畅销于东南亚市场并没有被引入内地,不过内地市场也会有一款类似风格的车型,我们留在最后再说,先来看这款本田另类弯梁车的具体表现。

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1.外观方面,本田Winner X可以用前卫,时尚,运动,霸气,犀利,怪异等一系列词语去形容,因为这款车的设定和我们目前所能看到的弯梁车是完全不一样的。

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它整个前面板采用了一个类似于跑车的造型,将会极具攻击属性,表现得非常的犀利;而车身轮廓和线条更是突出了它与众不同的运动元素,使得整车非常的战斗,早已经摆脱了常规弯梁车的颜值束缚,在视觉上会带来前所未有的冲击力,让人耳目一新,无从抗拒。

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2.动力方面,它已不再使用常规的小排量入门级发动机,而将搭载一款150cc的单缸水冷四气门电喷发动机,它实际排量149cc,最大功率12KW左右,最大扭矩13.5N·m,与之配套六档变速箱,本田PGM-FI供油系统。

这款发动机整机性能将会明显优于内地市场上大多数150车型,有比较理想的提速表现和加速能力,非常符合它战斗的外观和运动的气息,是一款名副其实的小排量玩乐摩托车。

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3.配置层面,本田Winner X将采用液晶仪表,LED大灯,无钥匙启动,前后碟刹,前轮单通道ABS,还配套了一个金色前减震器和卡钳,也融入了后中置减震器,整体配置基本上也是按照玩乐车的标准进行了组合,会表现的比较上档次和实用。

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4.车身方面,据说这款车采用了本田CBR150R的车架平台,将拥有一个紧凑的车身,780mm的座椅高度,并搭配了前后17寸的轮毂,前90后120的轮胎,整备质量为124kg,油箱容积4.5L。

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以上就是关于本田战斗弯梁车Winner X的一个简要介绍,从中我们可以看到这款车除了外观上的新颖感以外,性能和配置也打破了常规弯梁车的一成不变,使其从内到外都散发着与众不同。

但遗憾的是,日系的这类小排量精品车型基本上都是环绕内地销售的,所以这款车对于我们而言只能看看不能零距离接触。那么喜欢这类车型的小伙伴应该怎么办呢?

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这时候我们就可以看看内地市场上的嘉陵CoCo SVR180,这两款车型在风格上有异曲同工之妙,并且它的一些设计理念还会更加的前卫。

比如它的发动机排量会更大,将会来到180cc,油箱容积也将会达到7L,配置的设定也会更加的丰富,除了双通道ABS以外,还将会拥有胎压监测和投屏仪表,所以在一定程度就放大了这类小排量摩托车的休闲娱乐属性,使其更具可玩性。

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因此从某种意义上来说,这款SVR180就是本田Winner X的最理想平替版车型,它将打破常规弯梁车只适合代步,存在诸多弊端的软肋,所以如果喜欢它们的风格就请持续关注,后期将会有这款车的动态分享。

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