行车记录仪算是一件比较热门的车品，很多小伙伴购买新车后都会安装行车记录仪，行车记录仪就像汽车保险一样，平时可能用不到，要是真用到了它就是一大功臣，你也会庆幸当初幸好安装了行车记录仪。
现在行车记录仪之所以如此普及也不是没有缘由的，不知从何时起，碰瓷一族横行，逼得广大司机不得不安装行车记录仪，有了行车记录仪，就完全不用担心了，行车记录仪会帮你拍下所有的一切，事实胜于雄辩。不光光是这种碰瓷行为，汽车行驶在路上必然会遇到其他车辆的一些违章行为，有时没有监控真的说不清楚，例如前车溜车把你撞了，然后硬是反咬说你追尾他了，这时你真是有口难辨，如果安装了行车记录仪你就可以淡定处之。
上面说了那么多就是想告诉大家行车记录仪的重要性，但你有没有想过其实行车记录仪的功能不仅仅只是这些，它还可以记录旅途中的美景。不知你有没有遇到过这种情况，自驾旅途中遇到美景，心里很想拿出手机记录下美景，但苦于正在开车无法拍照，只能眼巴巴地看着美景转瞬即逝，但是如果车上安装了行车记录仪，你就不会有这样的遗憾了，行车记录仪可以帮你完整地记录下沿途美景，而且也不会影响行车安全。
基于以上种种考虑，这次购买新车后打算安装一款分辨更高、画质更好的行车记录仪，除了日常行车记录使用外，它还肩负着记录美景的重任。根据使用需求，对市面上主流的行车记录仪进行了筛选，结果对360最新上市的行车记录仪K980种草颇深，4K画质、索尼旗舰机传感器、ADAS驾驶辅助、内置电子狗等强大的硬件配置及功能更坚定了我的选择，于是就有了这篇使用评测。
让我们一起先睹为快，来看看拥有4K画质的行车记录仪表现到底如何，K980搭载的可是索尼推出的全球最小4K监控用图像传感器，实力不容小觑。这是傍晚光线较暗时拍摄的一段行车视频，4K画质的表现确实不同凡响，让我惊艳不已，高清的画质保留了更多的细节，效果可以媲美专业摄像机了。不过动图上传后被网站自动压缩了，画质还是有所损失的。
Part 1 ：外观篇
K980算是360行车记录仪中的旗舰机型，分辨率为3840*2160，,达到了4K级别，这也是我选择这款行车记录仪的最大原因，拍得清楚很关键。外包装上除了产品图片外，还有三个特性介绍，包括4K高清影像、2.2英寸屏幕、5GHz WiFi，K980在硬件配置上还是十分强大的。
产品包装的打开方式比较特别，采用了抽屉式设计，让产品整体显得更加高大上。
开箱，左侧是说明书及配件，右侧就是行车记录仪主机，在盒子内各安其位，保护得好好的。
来张开箱全家福，除了行车记录仪主机外，还有电源线、车载充电器、撬棒以及说明书等。
K980的外观设计还是十分不错的，在K380的基础上又做了优化，整体机身小巧精致，大大的镜头采用了外凸设计，毕竟采用了7组高透光镜片，巧妙的设计让外凸的镜头反而显得更加别致，这款行车记录仪安装在车里绝对是颜值担当啊。
K980背面配置了2.2英寸屏幕，屏幕右侧有3个虚拟触控按键，操作起来还是比较方便的。我觉得选择带屏幕的行车记录仪还是很有必要的，自带屏幕的行车记录仪查阅影像会更加方便，省得连接手机了。
行车记录仪底部一整排都是圆孔，这里集成了麦克风、扬声器以及散热孔，K980是支持智能语音控制的，所以带有麦克风。
侧面有一个实体按键，这是行车记录仪的电源键，按键中间设计有指示灯，行车记录仪工作时指示灯会持续闪烁绿灯。
行车记录仪的电源接口设置在顶部粘贴模块上，可以更好地隐藏电源线。
配套的车载充电器，插在点烟器上取电即可。小小的车载充电器还是很别致的，还点缀了碳纤维元素。
包装内还很贴心的附送了一个撬棒，如果要拆一些内饰部件隐藏电源线，那就需要用到这个撬棒。
Part 2：安装篇
接下来就是安装了，行车记录仪安装很简单，之前安装过一台也略有经验，可以因车制宜把电源线完美地隐藏起来。在行车记录仪的包装内还有这么一张静电贴，这点厂家倒是想得挺周到的，后期如果想把行车记录仪取下来了会方便很多，要不很有可能把前挡上的玻璃膜给毁了。
贴好静电膜后，再把行车记录仪贴到静电膜上，记得先插上电源线，要不后续会比较插。建议粘贴前先看看镜头的大致视野，要不可能会影响ADAS复制驾驶的精准度，安装在后视镜附近基本没啥问题，上下角度反正是可以调节的。
然后就是把电源线完美地隐藏起来，电源线可以沿着挡风玻璃顶部走到A柱，在挡风玻璃顶部正好有缝隙，电源线可以嵌到缝隙里，而在A柱处可以把车门的密封胶条翻起来，这样电源线就可以隐藏到胶条里面。再往下，可以用撬棒把保险盒的盖子撬开，让电源线从仪表台底部穿过，然后就可以连接到点烟器了。
用红线标记下电源线的走向，大家可以根据实际情况选择左侧或右侧走线，安装后基本是看不到电源线了，外露的也就那么一小段。整个安装过程还是比较简单的，差不多10分钟就能搞定了，大家可以自己动手，完全不必去汽车装潢店花钱找人安装了。
Part 3：使用篇
安装完成后把电源线连接到点烟器就可以正常使用了，主机上配置了2.2英寸的屏幕，虽然不大，但清晰度很不错。带屏幕的行车记录仪确实很方便，行车视频直接在主机上就能看到，相比连接手机查看会更直接方便，这点我自己深有体会，因为之前安装过一款不带屏幕的行车记录仪。
对于一款4K分辨率的行车记录仪而言，拍摄的行车视频完全可以媲美那些高清大片，就拿画面中的车牌来说，就是在高速行驶时，画面中的车牌放大后可以看得一清二楚。
上图是行车记录仪拍摄的一张静态照片，拍摄时车速为40公里/时，把车牌和路牌放大了对比下，这时4K画质就有了绝对优势，小小的车牌可以拍得很清晰。
很多行车记录仪其实白天的拍摄效果都还行，但一到了晚上画面就渣得一塌糊涂，那我们来看看K980在晚上的表现如何。拍摄上面这段行车视频时车速为50公里/时左右，整体画质表现十分不错，画面清晰、流畅，所有细节依旧清晰，这些都要得益于K980配置的索尼传感器和1.8F大光圈。（请忽略动图上传时被压缩的画面损失）
行车记录仪除了可以为你的日常驾驶保驾护航外，还是记录旅途美景的利器，配合语音控制功能使用，更是如虎添翼，保证不会让你错过任何美景。给大家分享几段用K980拍摄的美景，前几天去了趟四明湖，烟雨蒙蒙的景色还是十分不错的的。
K980配合搜狗地图App一起使用可以实现VR实景导航，十分炫酷，满满的科技感。在VR实景导航界面中，一些导航信息直接就会显示在实景画面上，体验十分不错，我觉得这将会是今后导航的发展趋势。
在主机上能实现的各项功能和设置在手机上也能实现，而且手机上的功能会更加丰富。在手机端下载一个“360行车助手”，就可以连接行车记录仪了。此时行车记录仪就相当于一个WiFi热点，手机可以通过WiFi信号与行车记录仪建立连接，然后就可以读取记录的视频或者照片了，K980支持5G WiFi，数据传输还是相当快的，差不多要比2.4G的传输速度快上整整5倍。
除了行车记录仪的设置以及影像数据的读取、下载外，App还具有强大的社交功能，你可观看、评论网友们的行车视频，同时也可以把自己的行车视频发布到App上，与大家一起分享。
K980还具有ADAS驾驶辅助功能，这个倒是挺实用的，它的工作原理就是通过摄像头对行车环境进行深度视觉识别，从而提前进行危险驾驶提醒，有时车子开着开着就会压到白线，这时行车记录仪就会提醒你，确保安全驾驶。
行车记录仪的储存也是至关重要的，我之前安装的那款行车记录仪是使用TF卡的，我是吃尽了苦头，每次用不了多久就会提示储存卡无法使用，此时就需要把TF卡格式化，时间久了连格式化都没用了，我估摸着2年时间里已经更换了3次TF卡，幸好储存卡都是终身保修的，不过也折腾啊。这款K980内置了64G的eMMC存储芯片，并未使用TF卡来作为存储，当时购买这款360行车记录仪时我也很看中这点，eMMC芯片不管是读写次数还是使用寿命都要碾压传统的TF卡，eMMC芯片的使用寿命可达普通TF卡的10倍，所以这款k980后期使用会比较省心，完全不用担心储存会出现问题。
K980还支持停车监控功能，车子熄火停车后，行车记录仪会继续为你的车子保驾护航。停车期间如果车身受到震动，行车记录仪会自动开启进行紧急拍摄，K980是内置锂电池的，所以无需供电也能工作。如果你想在停车期间让K980进行全程拍摄，可以购置一条360行车记录仪专用的降压线，很便宜，一杯星爸爸的钱就能搞定。使用低压线供电后，停车时K980就会启用缩时录影功能，以一秒一侦的速度进行拍摄，每30分钟的拍摄可以被压缩成1分钟的视频文件，不仅查看方便而且所占储存空间也很小，拍摄24小时生成的视频文件仅占5G左右的容量。我们小区停车还算安全，所以我没用降压线，反正车身受到震动后会自动拍摄，也足够用了。
以上就是这款360行车记录仪K980的使用评测，整体使用下来还是很满意的，至少比我预想的要更好用，它不仅可以用作日常行车记录，更可用来记录旅途中的美景。首先K980在颜值上就有很大优势，小巧别致的外观设计就会让不少人种草。K980不仅颜值高，性能更加强大，采用了4K画质 索尼旗舰级传感器，这些配置放在一款行车记录仪上，还能让我多说什么呢，只能感叹如今连行车记录仪都能如此强大，科技进步真是日新月异啊！5G WiFi和eMMC存储让K980如虎添翼，内置的电子狗也让行车记录仪的实用性变得更高。另外还有语音控制功能，只要动动嘴巴就能实现行车记录仪的主要功能，使用起来十分方便。
当然使用中也发现有不足之处，ADAS驾驶辅助系统偶尔会出现误报，遇到过几次误报车道偏离的，另外就是车载充电器只有一个USB接口，如果有两个接口的话就会方便很多。
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