三菱性能车EVO无人不知，无人不晓。其优越的性能一度成为赛车友们的追求，直至今日还有众多EVO粉丝。数十年的发展，一代一代的进取，成为三菱旗下最为著名车型，甚至是日系性能车的典范，和日产的GTR并驾前驱！
从诞生开始，就是一台充满比赛血统的运动车，搭载着2.0T引擎，轻松做出280马力的输出，采用4轮驱动，搭配上较短的轴距，使它在拉力赛、场地赛甚至坊间的黑夜飚车都有不俗的表现。
今天我们就来欣赏EVO第八代，下面是具体参数，喜欢的朋友转发！
性能参数：长/宽/高(mm)： 4511/1694/1394轴距(mm)： 2601轮距(前/后)(mm)： 1471/1471整备质量(kg)： 1240发动机参数：发动机型式： 直列四缸驱动方式： 四轮驱动发动机位置： 前置汽缸数(个)： 4缸径/行程(mm/mm)： 81.5/95.8排量(L)： 2.0压缩比： 9.5:1点火方式： 电喷最大功率(kw)： 88/5500最大扭距(N.m)： 176/4250气门数(个)： 16底盘参数：变速器型式： 4速自动悬挂系统： 前：麦弗逊，铸铝下控制臂，稳定杆/后：多连杆，铝横梁，稳定杆制动系统： 前碟/后碟转向系统： 动力辅助，齿轮齿条式轮胎类型与规格(km/h)： P195/60 R15如果你也喜欢改装车，想要结识一些爱好改装车的“发烧友”。
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