我省首条过江隧道开挖：桥耳隧道进出口掌子面开挖均破千米大关

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我省首条过江隧道开挖：桥耳隧道进出口掌子面开挖均破千米大关

8月6日，国道239线盂县境内夫城口至肖家汇段公路改线工程的桥耳隧道进出口掌子面开挖均突破千米大关，取得隧道施工的突破性进展。

　　国道239线盂县境内夫城口至肖家汇段公路改线工程是省级重点工程，桥耳隧道是该项目的重点控制性工程，为双线分离式隧道，左线长3580米，右线长3625米，属特长隧道。目前桥耳隧道已完成开挖支护3350米，占工程量的46.5%，为实现年底全隧贯通奠定了坚实基础。

　　桥耳隧道存在独头掘进距离长，工程量大且工期紧，施工环保要求高，洞口段浅埋、偏压，软弱围岩沉降变形，洞内长距离反坡排水等施工难点。隧道开挖过程中，施工风险高，易出现垮塌甚至冒顶事故。如何有效地预防和处理，平稳安全地完成施工任务是桥耳隧道的施工重点。

　　进洞施工以来，项目管理部做细施工方案，选拔精兵强将投入到隧道施工一线，压实责任，强化监督。科学组织，合理配置，开展技术攻关，按照“短进尺、少扰动、强支护、快加固、早成环、勤量测”的原则，不断优化改进施工工艺。多次邀请业内专家召开专题研讨会，针对施工重点难点，制定了科学合理的应对措施，确保桥耳隧道施工有序推进。

　　全体参建人员自我加压，严格把控，对施工环节细化控制，严格工序管理，采取有力措施对质量、安全、环保、进度进行严格监管，破解重重难题，稳步推进工程建设。该工程监管处相关负责人介绍，他们以党员为先锋、青年为突击，开足马力，夜以继日，在保证安全的前提下，保持越是艰险越向前的精神，直面风险挑战，勇于担当，主动作为，高效完成了计划节点任务，实现了桥耳隧道掌子面掘进千米零安全事故。