哈德逊河迫降事件，是发生在2009年1月15日的全美航空公司1549号航班紧急迫降事件。事故原因是飞鸟袭击导致引擎失去控制，由于机长沙林博格的机智操控， 紧急 迫降于哈德逊河上，避免了人员伤亡事件的发生，该事件被称为哈德逊河奇迹。
肇事空中客车A320客机编号N106US，由机长沙林博格（ChesleySullenbergerIII）负责执行，于下午3时26分在纽约拉瓜迪亚机场起飞。但起飞一分钟左右，机长向机场塔台报告，指飞机上两具引擎都遭受鸟击而失去动力，要求立即折返机场。机场方面随即指示1549号班机立即折返，但沙林博格机长发现不能掉头折返机场，于是准备安排客机飞往新泽西的泰特伯勒机场作紧急降落；但其后机长又发现当时飞机的高度及下降速率，无法让客机安全降落于泰特伯勒机场。于是，机长决定避开人烟稠密地区，冒险让客机紧急降落在贯穿纽约市的哈德逊河上。拉瓜迪亚塔台在机长告知即将降落哈德逊河23秒后失去与班机联系。
纽约市消防部门15时31分接到首个报警电话，消防车不到5分钟便抵达事发现场。河对岸的新泽西州威霍肯市警方、消防队员和医疗救护人员也在几分钟内到达。另外，海岸警卫队等机构迅速支援。
客机入水后，纽约市和新泽西州的渡船不到一分钟便朝事发水域驶去。第一艘参与救援的“托马斯·卡坦扎罗”号渡船船长文森特·隆巴尔迪告诉美联社记者，渡船上的乘客帮船员一起向客机乘客投掷救生衣和绳索。这艘船共救起56人。事发后，共有14艘轮船参与救援。不少轮船闻讯赶来，发现救援工作早已井井有条地展开，于是选择在远处观望、以免添乱。多名警员进入机舱，确认乘客和机组人员全部获救后才离开
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