80%的快递从业人员（驿站，快递员，中转中心，货运司机等）在感冒发烧恢复之后快递才能基本恢复正常，今天小编就来聊一聊关于现在快递可以恢复了吗?接下来我们就一起去研究一下吧!
现在快递可以恢复了吗
80%的快递从业人员（驿站，快递员，中转中心，货运司机等）在感冒发烧恢复之后快递才能基本恢复正常。
目前看来预计未来一周逐步回复，一周以后只有极少地区有影响。
快递行业是劳动密集型行业，从业者大量突发感冒，短时间内真无解。不是发几个文就能搞定的，难道发文高烧多少度以下必须继续上班？不能吧？
可能外行人不太清楚整个快递行业从业人员一般来说只要是能坚持的，低烧的都在上班，部分高烧也在上班。例如我在的成都网点今天上班的人至少有60%在发烧。
快递行业基层快递员总体来说都是咬牙在坚持，客户每一次催件意外着几十至几百的罚款单来了。一般只有迫不得已才报停
为什么快递行业是感冒重灾区
第一 接触范围太广了。
第二 快递员工作时间长，劳动强度大，不能充分休息，饮食不规律免疫力比较低。
第三 冬季快递员骑三轮配送非常冷。
我今天发着高烧，全身都在痛在仓库整理货物到10点，还有一座山的快递没有整理出来。即使整理了我也背不动快递口袋，发烧加全身发软发痛。
我们网点绝大多数都已经阳了，下周身体回复差不多了快递应该能逐步正常了，期望千万不要反复发烧，那样的话大量从业者就会离开这个行业了。
今天看了个这个文章
事关快递！官方明确：集中解决邮件快件积压问题 重点保障药品等配送服务
真想笑！何不食肉糜啊！
快递行业在国内目前已经是寡头垄断无限内卷了，寡头们已经多年事实上在无限对从业者加压了。其他行业估计做不到吧！发起高烧的快递员有80%都在上班，速度快递没有原来快。
我真心想问一句最近期间有多少快递员带病上班倒下了，若无真是万幸（目前我了解的我周围没有），若有请思考一下配送速度和生命那个更重？
生命至上！！！
顺便说说怎么才有解？
治标方案：短期内控制寄递物品，只揽收必要物品。50%的从业者配送原来40%的货物应该没有啥问题。
但是从业者可能罢工，为什么？因为快递寡头门在原有方案中各个层级（承包网点，快递员）的收入是按照原有派送单量来计算的，几乎耗费更多时间结果收入骤降，那么对于很多人来说不如休息养病。
治本方案：
快递寡头们已经卷到啥程度？你去看财报，平均揽件价格1元多发全国？神奇不神奇？
怎么做到的？对整个产业链上的全部从业人员无限压榨。
例如货车司机24小时跑2200公里，2个司机换着，迟到按照时间罚款500起步。
例如一线快递员配送一个货物成都的话大概0.4元（中通 申通）—2.5元（京东、顺丰）然后各种奇葩罚款。。。。。你不懂。
例如你的快递到驿站了，你打官方客服咨询：这个驿站在哪儿啊？罚款15—200元。
客户投诉自己发现失误了，客户都没有权利撤销投诉。
快递寡头们的对从业者条例罚款很多都是违背国家法律的。
快递寡头的无限压榨和狂欢中，产业链各个环节平时就是极限了，极限只上就是崩溃。
根本上怎么解决？从分配制度设计上给各个环节的留够合理的空间，然后人员配置上必须有一定的余量应对。
国家好好收拾一下各个快递寡头吧！
资本来到这个世界上。。。。
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