美国众议院议长佩洛西窜访台湾后，激起了全国人民的愤慨。作为反制，中国人民解放军宣布将于8月4日12时至7日12时进行重要军事演训行动。与此同时，东部战区迅速开始组织共27架次军机，正式穿越所谓的“海峡中线”，由此也引发了台湾方面的关注。台媒甚至惊呼：以后“海峡中线”可能就复存在了。
那么这条所谓的“海峡中线”是怎么来的，最终两岸又是如何在不越过“中线”上达成默契的，以及今天我们为什么又要打破台当局固守的这条“防线”呢？本篇文章将带你了解事情的来龙去脉。
首先说明一点，两个国家才有“中线”，台湾是中国不可分割的一部分，在一个国家里面哪来的什么“中线”?所以，所谓的“海峡中线”只是一个伪概念。
【1】“海峡中线”的由来
所谓的“海峡中线”只是一条虚拟的线，它不同于一般的领水或者领空界线，没有任何国际条约对其做过规定和约束，不具有法律效力。而“海峡中线”的形成最早可追溯到半个世纪以前。
1954年第一次台海危机爆发后，美国分析了当时的国内和国际形势后，不希望看到台海危机扩大化，破坏美国的全球战略。于是在1954年12月2日，美国与台伪当局签订了《美台共同协防条约》，美国人为了维持两岸分裂，继续强化对台控制，要求台伪军所有战机和舰艇必须在“海峡中线”以东活动，否则就得不到美军的安全保障。与此同时，为了安抚蒋介石，美军还颁布作战条令，规定：“经判定为敌机，且若该机飞越‘中线’以东时，即认为存在敌对行为，将予迎击并歼灭之……”。
因为有美国在后面撑腰，台伪空军就在“海峡中线”基础上规划出自己的所谓“防空识别区”。美军也引以为傲，还用美空军首任驻台司令戴维斯准将的名字给“海峡中线”命了名，所以“海峡中线”还有且个名字就叫“戴维斯中线”。
那么，这条所谓的“海峡中线”位置具体在哪里呢？
答案是不知道。因为关于这条“中线”从来没有比较明确的说法。台伪军一直以来也对“海峡中线”划在哪儿采取刻意回避的态度。直到2004年5月，时任台伪“国防部长”的李杰接受“立法院”质询时，才首次公布这条线的具体位置。
按照台伪军的说法，“海峡中线”分为空军与海军使用两种：前者由北纬27°'、东经122°至北纬23°、东经118°两点间的连线；后者由北纬26°30'、东经121°23'至北纬23°17'、东经117°51'两点间的连线，中段还带有一定弯折。
但是，对于所谓的“海峡中线”我们从未承认过。
1954年12月，周恩来总理发表声明，指出《美台共同协防条约》是“彻头彻尾的侵略性的战争条约”，“美国政府企图利用这个条约，来使其武装侵占中国领土台湾的行为合法化，并以台湾为基地扩大对中国的侵略和准备新的战争”。声明还称：“一切关于所谓台湾‘独立国’、台湾‘中立化’和‘托管’台湾的主张实际上都是割裂中国领土和干涉中国内政，都是中国人民绝对不能同意的。”
【2】“海峡中线”默契的形成
从历史上看，“海峡中线”原本也不是一条双方都恪守的界线。
上世纪50年代，我们的海空力量都比较弱，而台湾在美国的支持下，海空军力量都比较强。为了避免无谓的损失，我海空军的活动都局限在自己的12海里领水线之内。由于当时东南沿海还有大量岛屿还被国民党军队所控制，台伪当局除了禁止民用船只跨越“海峡中线”外，台伪海空军几乎每天都会越过中线活动，军机甚至时常会直接从沿海深入大陆内地进行侦察，气焰十分嚣张。
转折点发生在60年代。1965年夏天，蒋介石决定“反攻大陆”，并提前展开了各种配合行动，就在台伪军在对潮汕地区进行侦察时爆发了著名的“8·6海战”。在这次海战中，台军两艘战舰被击沉，致使蒋介石“反攻作战”的信心受到了严重打击。两年之后的1967年年初，我驻福建空军发现台伪空军飞机企图侦察我沿海重要军事目标，遂派出4架歼-6战斗机迎战。击落了台伪军的一架F-104G战斗机，此后台伪空军活动受到一定限制。
但是在上世纪90年代以前，台伪空军还是掌握着海峡的制空权，飞越中线的情况也时有发生，形势真正发生逆转发生在1998年。
1998年，李登辉抛出“两国论”。9月我军在台湾海峡举行陆海空三军联合渡海登陆演习。当时，为防范大陆战机“可能跨越中线”，每当大陆有一架战机飞向“中线”，台伪空军就有一架战机起飞。两岸战机在“中线”碰面，但也基本会穿越这条“中线”。从此以后，台伪空军的活动范围受限于东侧，台海双方形成新的默契。
【2】我们为什么穿越这条“中线”
前面说了，两个国家才有“中线”，台湾自古就是中国的领土，何来这种“界线”？
从国际法来说，从这个海到那个海，从这个海到那个洋，从这个洋到那个洋的通道都是属于国际通用。台湾海峡最宽的地方有300km宽，是国际航行的海峡，本身就享有海上航行自由，这是一个大的原则。
而同时，台湾是中国的一个组成部分，那么台湾海峡的管辖权也属于中国。我们想来就来，想去就去也理所应当。
但在实际上，大陆考虑到和台湾的这种事实的关系，这条中心线得到了我们的尊重。表面上，我们的战机不越过“中线”是和台湾方面达成的一种非正式的默契，深层次的原因却是大陆对台湾人民释放的一种善意，是出于尽量避免出现紧张局面的一种良好心愿。但是这却也给台当局造成了有“海峡中线”这么一种错觉。非但不领情，还把一个完全没有法律依据的“中线”视为强加给大陆的“紧箍咒”，甚至想以此做为他们搞“”的一种资本，那就真是想错了。
回首上世纪五六十年代，台伪空军在得到美国支援时，长期袭扰我东南沿海，甚至飞到内陆侦察，那时他们可从来没有遵守过什么“中线”，现如今他们军事实力不行了，于是又来讲什么“中线”，岂有此理！
总之，对我们来说“海峡中线”从来就不存在，如今战机飞越所谓的“海峡中线”更无需大惊小怪！但对“”和支持“”的势力来说的确是有力反制，除了可以进一步压缩台伪军的军事活动空间，也对势力是一种警告，也是我们维护国家主权的正当手段。中华民族的统一大势，也不是某些人随便划一条线就可以阻挡的！
（本文图片来自网络）
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