说起路虎品牌,内心总是激动不已,冥冥之中它似乎能够满足“诗和远方”,硬朗、豪华的感觉就这样到来了。40岁的年纪是到了该享受的时候,家里的奥迪A4确实开的太久了,虽然能够满足日常用车,但是总是感觉缺少点什么,尤其周末或者节假日出游的时候,每每朋友想去越野探索生活的时候,奥迪A4反而成了我的羁绊,于是下定决心要置换一辆SUV了。本来预算40万元,没曾想35万元就搞定了,已经体验一月有余的我,对全新路虎揽胜极光L有了全新的认识,今天就和大家一起来分享一下。

全新揽胜极光最低配区别(全系标配四驱2.0T)(1)

选择的过程非常简单,中眼就行

很多时候选择是极其困难的,尤其是40万元预算的“大家伙”,但是当真正选择的时候,反而觉得非常简单,就在那一刹那全新路虎揽胜极光L打动了我,硬朗的外观设计和豪华舒适内饰设计,和我的品味确实很匹配。整体外观给人很强的舒适感和运动感,尤其大量线条的应用,让整车看起来非常厚重,就像40岁的我,细节设计也很讲究,隐藏式门把手、悬浮式车顶、贯穿车身的腰线、层次感不错的尾部设计,最终我选择了红色的外观颜色;同样内饰设计也打动了我,整体中控非常简约,中控屏嵌入其中,红黑和黑白的内饰搭配很运动,最终我选择了红黑的内饰款型车。

全新揽胜极光最低配区别(全系标配四驱2.0T)(2)

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当实际购车价格低于预算时,总是有种惊喜感

40万元的预算,说实话市面上大多数的SUV都可以,但是因为我对于“诗和远方”的向往,所以目标范围就缩小了,虽然全新路虎揽胜极光L官方指导价40万元左右,但目前市场优惠普遍存在,所以最终我选择了豪华版,算是次高配车型了,实际裸车价只有35万元左右,剩余的钱正好购置税和保险使用,整体购车过程还是相当OK的。至于为什么选择这款车型,主要还是在于配置,虽然40岁的年纪但对于智能网联的要求还是比较高的,并线辅助、车道偏离、360°全景影像等L2级自动驾驶功能都有搭载,这对于长距离行车的我,无疑是减轻了我的开车压力,这些功能是非常实用的。记忆后备箱、无钥匙远程启动、智能语音和车联网能网联配置,用起来也非常的贴心。

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其实最满意的当属动力

既然是“诗和远方”的载体,那么对于动力性的要求自然也非常高了。全新路虎揽胜极光L全系搭载2.0T发动机,匹配9AT变速器,全系为4驱动力,最大功率183kW,最大扭矩365N.m,而且具备差速锁功能,看来就是为越野而生的,尤其驾驶模式可以切换为雪地、越野、经济等多种模式,不管是家用还是越野都能随心应收。不过最打动我的是燃油经济性,2.0T 9AT的四驱动力,百公里油耗怎么说也得12L左右,但是它只有7.3L的百公里油耗,这在同级别豪华SUV里面,绝对算得上最低的,即使家用也不用担心其油耗了,因为它全系搭在了48V的轻混系统,这一点值得肯定。

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结束语:选择看似复杂其实简单,因为只要某一点打动了我们,就像全新路虎揽胜极光L一样,只要喜欢就能轻而易举的做决定,不管是外观、内饰设计,还是价格和配置,再或者是动力性,它都是一款30-40万元预算可以选择的豪车。

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