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遵义晚报全媒体记者 黄博

七座suv和五座suv该怎么选(记者体验七座SUV教你辨识)(1)

“要生二胎啦,得整个7座的SUV才行,但为啥子老感觉有些七座那么假呢!”如今,许多汽车厂商打出了“七座SUV”这张牌,却被不少人看作“假打”,你以为在后备厢装个折叠座椅就能叫七座了?虽说不被看好,但记者认为部分七座车型还是值得考虑的。今天,一起来看看哪些七座是“真”,哪些是“伪”。

“真七座”

1、大众途昂

长x宽x高:5039×1989×1773(mm)

官方指导价:30.89—51.89万元

遵义车源情况:暂无现车

优惠情况:无

提车时间:2个月以上

七座suv和五座suv该怎么选(记者体验七座SUV教你辨识)(2)

途昂给人的第一感觉是啥?当然是,霸气侧漏!

柯迪亚克车身算长吧,也就4米7左右。然而,途昂的车身长度有5米多,这就奠定了“真七座”SUV的基础。

为了能亲身体验途昂的大空间,记者到上汽大众遵义大汇众4S店转了一圈。

不得不说,大众途昂真是抓住了国人“车大有面子”的心理,新车总体真的很霸气!不过,记者想插一句题外话,买途昂的车主们,你们停车的时候还好吗?

说完整体,咱们来看看途昂的高度,数据显示为1773mm,这是个什么概念?1米7左右身高的人坐在驾驶位,头部离车顶高度还有25厘米左右的距离。初步估计,1米9左右的高个子在驾驶位,头部离车顶还有10厘米左右。

再来看第二排空间,记者将座椅调到最后,膝盖离前排座椅的距离比较大,调到最前也勉强能够坐下。

最后,来看看大家比较关心的第三排空间。坐在第三排可以跷二郎腿,也能比较自由地转身。

记者建议,如果大家冲着空间大、七座、有面子,途昂值得信赖!

2、新汉兰达

长x宽x高:4855×1925×1720(mm)

官方指导价:23.98—33.08万元

遵义车源情况:少量

优惠情况:暂无

提车时间:1个周—1个月

七座suv和五座suv该怎么选(记者体验七座SUV教你辨识)(3)

要说七座SUV,那就不得不提一下深受车友喜爱的老牌子——丰田汉兰达。老款丰田汉兰达咱就不赘述了,今天来说一下新汉兰达。

有人说,新汉兰达可以和途昂比上一比,因为汉兰达在空间布置上并不逊于途昂,同时价格上也能赢它一手。

就记者体验第三排空间的感受来说,途昂得益于其较长的车身,第三排腿部空间要比汉兰达宽裕一些。当记者坐在汉兰达第三排时,膝盖与前排座椅的距离差不多在10厘米左右,跷二郎腿是绰绰有余了。

3、哈弗H9

长x宽x高:4856×1926×1900(mm)

官方指导价(七座版):22.78—26.38万元

遵义车源情况:可预订

优惠情况:无

提车时间:暂不确定

七座suv和五座suv该怎么选(记者体验七座SUV教你辨识)(4)

据记者了解,不少车友对H9的评价挺高,也赞同其“真七座”的说法,但是这仅限于使用第三排座椅,不考虑后备厢的储物空间。

由于改款的H9现车未到店,记者只能体验在售的H9,而它给记者的感觉就是,好大一坨!

记者体型适中,坐在H9的第三排,可以感觉上下左右空间都非常大,如果是小孩的话,还可以蹦跶。

不过,的确如车友们所说,当用上第三排座椅后,后备厢的空间确实小了许多。借用车友的原话:“平时不用第三排的话,后备厢空间是非常任性的!”

“伪七座”

1、长安福特锐界

长x宽x高:4878×1925×1770(mm)

官方指导价:24.98—44.98万元

遵义车源情况:少量

优惠情况:暂无

提车时间:1个月左右

七座suv和五座suv该怎么选(记者体验七座SUV教你辨识)(5)

从数据上来看,锐界的“尺寸”比汉兰达还大上一些,但是许多车主却觉得锐界后排空间要略逊于汉兰达,真的吗?记者在万家福特4S店“半日游”,给累出了一身汗,不过好在有所收获。

当记者弯腰进入锐界第三排时,前排座椅折叠不够到位,进出空间较小,再加上没有合适的受力点,让记者花了些力气才进去。如果是个胖子,也许进出第三排不是一件易事。

记者与另一位看车的人同时坐到第三排位置上时,感觉不算拥挤,短途完全可以接受,如果是长途的话,可能会出现压抑的感觉。就记者个人而言,在第三排位置更换腿部姿势不方便,长时间可能会脚麻。

2、柯迪亚克

长x宽x高:4698×1883×1676(mm)

官方指导价(七座版):22.98—26.98万元

遵义车源情况:暂无

优惠情况:暂无

提车时间:1个月以上

七座suv和五座suv该怎么选(记者体验七座SUV教你辨识)(6)

作为上市不久的新款车型,柯迪亚克可谓是风头十足!时尚的外观、大气的设计、充裕的内部空间,都成为吸引消费者的亮点。不过,最能抓住人眼球的是它七座的设计。可是,记者想说,七座版科迪亚克的后排空间,真是“捉襟见肘”!

“第三排的腿部空间比较局促,175cm身材的人坐进去有点憋屈。”记者坐在第三排,双腿与前排距离较近,如果是长途行车,会感觉难受。同时,第三排放脚的地方较高,长时间,腿部难受。

“它后排的高度不够高,我朋友1米8的个子坐进去,脑壳要稍微埋下去一些才好坐。”张先生之前在重庆提到七座新车,约上朋友和家人出去郊游,一路上只听见朋友叫苦不迭,直呼后排受不了。虽然,第二排座椅往前推进,可为第三排腾出部分腿部空间,但是总体空间被压缩,前后两排都不太好受。

张先生对入手七座柯迪亚克显得有些后悔,早晓得就选五座了。

据记者了解,斯柯达对于柯迪亚克的定位是五座SUV,而七座的设计给人的感觉如同“画蛇添足”,强行给饱满的新车塞进去了两张座椅。

小结

七座SUV是“真”是“伪”,每个人看法都不相同,记者此次仅以个人的角度表达看法。除了上述的SUV有七座设计外,广汽三菱欧蓝德、广汽传祺GS8、东风风行SX6等都有七座版,此外,许多汽车品牌也瞄准了七座SUV市场,也许以后将有更多车型上市。

不过,就目前的情况来看,大部分的七座都比较“软”,与大家预想的会有所差距,所以在购车之前,最好实车体验一下!

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