提起东风日产大家可能都不会陌生，其中日产逍客一直是日系紧凑级SUV的销量担当。在刚过去的8月份，日产逍客卖出了15358辆，在紧凑级SUV销量榜中也是稳居前十的位置。随着市场的年轻化，车企们也都在顺应潮流推出了更加贴切年轻人需求的车型，日产逍客也不例外，在前不久推出了一款更加个性化的车型逍客 2022款 2.0L CVT XV Prem逍·夜版，官方指导价17.18万，那么这款车的具体表现怎样，是否能够成为年轻人的一辆SUV呢？我们接着往下看。
外观设计
逍客逍·夜版是由豪华版车型升级而来，整体造型没有明显变化，前脸依然是家族式U型设计，内部使用蜂窝状元素点缀增加精致感。不同的是逍客逍·夜版将中网镀铬饰条、进气格栅、外后视镜、门把手、18英寸轮圈以及尾标都进行了黑化处理、看上去更加具有运动感。
下包围则采用三段式设计，两侧的内凹式进气口融入了横向“L”型设计，犹如獠牙一般，极具视觉冲击力，进一步增加了车辆的运动气息。
大灯采用分体式设计，内部使用LED光源相对入门版车型使用的卤素光源，在夜间的使用效果会更好一些。另外逍客逍·夜版还配备有前雾灯，在雨天的穿透力不错，能为驾驶员带来更好的能见度提升驾乘的安全性。其他功能方面配备日间行车灯，自适应远近光灯，自动大灯，大灯高度可调节以及大灯延时关闭功能。
车身侧面线条比较饱满，前低后仰的车身姿态营造出不错的运动感。车窗边缘使用了亮色的镀铬饰条点缀，增加了车辆的时尚气息。犀利的腰线设计从车头一直贯穿到车尾处，让车身看上去更加有层次感。车身尺寸方面长宽高分别为4401x1837x1611毫米，轴距2646毫米，在同级车型中属于主流水准。
轮毂方面使用的普利司通旗下的dueler轮胎，是一款专门为SUV设计的运动版轮胎。在抓地性和噪音抑制方面有不错的表现，规格为215/55 R18。
尾部造型和常规车型保持一致，分体式尾灯和前大灯相呼应。不同的是逍客逍·夜版在尾部使用了专属的黑色MIDNIGHT尾标，以彰显其特化车型的身份。除此之外逍客逍·夜版还配备有专属的LED迎宾踏板以及定制地毯，进一步强化其个性化标志。
内饰配置
内饰方面采用的是比较经典的“T”型布局，环抱式的设计风格比较舒适温馨。为了营造出不错的质感，车内多采用软性的材质覆盖，例如中控台、中央扶手区、门板处等触手可及的地方都使用皮质包裹。
中控台配备了5英寸彩色液晶仪表盘和9英寸内嵌式中控屏，尺寸看上去略小，不过好在功能比较齐全。9英寸的中控屏内置智能车机系统，支持GPS导航系统、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、车联网、OTA升级等功能。为了另外更加贴合中国消费者的使用习惯，还加入了高德地图、酷我音乐、爱奇艺视频等本土化APP，满足年轻用户对车机娱乐板块的需求。
安全配置方面，逍客逍·夜版配备了ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定系统、碰撞预警系统、并线辅助以及定速巡航和360度全景影像等实用功能，对于新手来说比较友好。
空间表现
逍客逍·夜版采用的是2 3的5座布局，并延续了日系“大沙发”的风格，座椅均采用真皮包裹填充物饱满，坐下去甚至有“凹陷感”具有不错的乘坐舒适性。虽然逍客是一款紧凑级SUV，但是得益于2646毫米的轴距，车内空间也不会太丢分。身高174cm的体验者落座后排，腿部空间还有接近两拳的距离，头部空间也还有一拳多的余量，再加上头顶全景天窗的加持也不会觉得压抑。
动力表现
动力方面，逍客逍·夜版搭载了经典的M20 2.0L自然进气发动机，该发动机的最大功率可达111千瓦，最大扭矩为194牛·米。实际体验中，逍客逍·夜版的动力输出比较线性，日常超车加速也能做到游刃有余，再配合CVT无级变速箱整体表现比较平顺，不会有明显的顿挫感。
悬架方面采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，整体调校偏家用，能够较好地过滤颠簸感。另外值得一提的是，这款车的NEDC综合油耗为6.2L/100km，较好的燃油经济性在同级车型中具有较大的优势，要知道燃油费用是后期养车成本中开支占比较大的一项支出。
写在最后：
综合来看这款逍客逍·夜版在各方面的表现都比较均衡，能够满足家庭用车的需求。经过黑化后的外观造型看起来更加年轻动感，专属的LED迎宾踏板以及定制地毯彰显了与众不同的个性，再加上不错的空间以及智能化的车机系统，也更加贴合年轻用户的追求个性化的需求。另外出色的油耗表现也能有效地降低用车成本，比较讨喜。如果你也正在看一款既有个性又适合家用的SUV，逍客逍·夜版或许值得一看。
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