当年主打“宽体轿跑”的大众凌渡更新并且在车名当中加入“L”之后，你认为全新一代大众凌渡L还有多大竞争力？在今天混战的运动型车市场里面，你还会看好全新一代大众凌渡L吗？
不知道你是否还记得当年打开合资品牌紧凑级轿跑车市场的大众凌渡呢？作为一辆宽体轿跑，大众凌渡以更加动感的车身姿态开启了合资品牌主流轿跑车市场的潮流。然而多年过去之后，当我们开始淡忘那个曾经的宽体轿跑之后，如今全新一代大众凌渡L又将重新刷新轿跑车新市场，并迎来自己的全新时刻。
3月31日晚上，基于大众MQB Evo平台打造的全新一代大众凌渡L正式宣布上市，其官方售价区间为：14.99万元~18.99万元。此次上市的车型共推出4款，动力上将搭载1.4T涡轮增压发动机。除了发布上市价格之外，全新一代大众凌渡L还将推出众多的消费者权益，比如：可享2年85折/3年8折保值回购、老客户增/换购补贴10000元、其他客户置换补贴4000元，及多种金融政策等等。
作为全新一代车型，大众凌渡L将再一次刷新紧凑级轿跑车市场的新局面，而这里的新局面包括自主品牌在内的多款车型。
首先从外观设计来看，全新一代凌渡L与其它运动型轿跑车不同的是，它整个外观设计并不会特别的具有攻击性，尤其是前脸标志性的大嘴格栅设计，甚至给人带来一种“憨笑”的既视感，从而使他看上去更加的温和。但如果你被这块大嘴前脸迷惑的话，那柳叶眉的IQ.Light大灯组设计、中间贯穿式的灯组，以及蚌式的机盖造型，会让它更加硬核。
当然对于运动型轿跑车来说，最佳的欣赏角度还要数其侧面的造型风格，大众凌渡L也做到了将运动型轿跑车的性感、纤长、以及丰满营造的很到位，低矮的车身、凌厉的车身线条，以及非常具有冲压感的车门等等，都充斥着个性与运动，当然无框车门也做到了全系标配。并且除了造型设计更加动感之外，其车身尺寸也要明显领先同级，整车的长宽高分别达到了：4784mm*1831mm*1469mm，轴距为2731mm。
车尾方面，大众凌渡L同样会营造更宽更时尚更动感的造型理念，并且我相信当你看到大众凌渡L的时候，应该会觉得比大众CC更加惊艳，比如贯穿式且自带熏黑效果的LED尾灯组、双边共两出的矩形排气管造型，以及明显上翘的鸭尾和大掀背式尾门等等。总之对于大众凌渡L来说，特点和个性才是它最需要彰显的。
其次在内饰方面，大众凌渡L更多还是为了家庭用户，因为整个内饰都在彰显着科技化和年轻化，而运动化方面的表现则并不明显，这或许跟大众不善于做性能车内饰有很大的关系，包括之前的高尔夫GTi等车型。因而当我看到大众凌渡L的时候，即使它采用了D型多功能运动方向盘、和形似保时捷911的换挡杆造型，都始终是围绕着年轻化来展开。并给在大众凌渡L上，你能看到的座椅缝线也采用了更加深邃的蓝色，而并非更加醒目的运动化装饰。
虽然运动化方面无法满足更多，但科技方面却可以满足你对合资品牌的认知。大众凌渡L在科技方面除了采用双液晶显示屏之外，还支持苹果无线CarPlay功能，并且车内的大多数按键也多为触摸式操作。当然在智能化方面，大众凌渡L不仅提供智能驾驶辅助系统，而且还支持智能语音控制等等。配置方面，大众凌渡L将全系提供运动驾驶模式、多功能方向盘、全LED大灯组，以及6个喇叭扬声器等功能，足以满足日常使用。而高配车型将提主动刹车系统、自适应巡航、前排座椅电动调节 加热功能、Beats8个喇叭的扬声器、内饰氛围灯，以及全自动空调和后排出风口等等。
动力方面，大众凌渡L将全系搭载代号EA211的1.4T全铝涡轮增压发动机，最大马力为150匹，峰值扭矩250牛米。传动系统则全系标配7速干式双离合变速器，悬架方面提供前麦弗逊式独立悬架 后多连杆独立悬架的组合。
最后总结：作为全新一代车型，大众凌渡L最大的亮点或许在于其采用的无框式车门 掀背式尾门的设计，可以满足很多用户对个性的追求。当然价格方面，虽然没有太大的惊喜，但整体也处于合资品牌该有的水平。因此接下来就看大众凌渡L在运动型车混战的市场当中，它到底还有多大的生存空间。
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