“重庆曾经是导航的梦魇，如今却是智能网联汽车的最佳示范区。” 阿里巴巴集团副总裁、斑马智行联席CEO张春晖在签约仪式上说。2022中国国际智能产业博览会正在重庆举办，8月23日，重庆市政府与阿里旗下斑马智行签约达成战略合作。未来，重庆市将推动斑马智行与当地车企深入合作，共同推进智能网联汽车“中国方案”建设，打造“中国方案，重庆样板”。
重庆路网复杂“独一无二” 是车载操作系统的试金石
重庆是我国汽车产业重镇，根据国家统计局发布的数据，今年1-6月重庆汽车产量达104.06万辆，在各省市区中排名第4。当前，重庆正在建设世界级智能网联新能源汽车产业集群。
阿里旗下斑马智行始创于2015年，斑马OS目前覆盖300多万用户，是国内智能汽车用户最多的自主操作系统。张春晖说：“我们带着1亿行代码，与重庆这座4D山城数实融合、双向奔赴。”
他表示，重庆多山、多桥、多立交、多隧道，拥有近4000公里的高速公路、16万公里的各级公路，路网系统复杂程度在全球范围内独一无二。广袤而复杂的交通场景更加需要“人、车、路、云”协同的操作系统来提供强大、智慧的数据引擎，同时也对智能网联汽车提出更大挑战，是车载操作系统的试金石。
据了解，我国2020年发布《智能汽车创新发展战略》，提出“人、车、路、云”一体化协同发展，中国工程院院士、国家智能网联汽车创新中心首席科学家、清华大学车辆与运载学院李克强教授认为，这是突破国外单车智能瓶颈的全新发展路径，是智能网联汽车发展的“中国方案”。
在这个“中国方案”中，车载操作系统非常关键，起到适配不同硬件、支撑汽车软件开发的作用，而预计到“十四五”末期，汽车软件在整车成本中的占比将从5%-8%提高到20%。张春晖表示：“我们将与国家智能网联汽车创新中心一起，为业界提供安全可靠、实时、高性能的自动驾驶操作系统，建立OS 芯片 AI的开放协同生态，并加快生态在重庆的落地。”
据了解，斑马智行已经初步建成丰富的产业生态，比如在芯片领域，斑马智行与高通、Cadence、赛灵思、地平线、黑芝麻、芯驰、蓝洋、NXP、瀚博、瑞萨等多家汽车芯片企业建立“新汽车芯联盟”，聚焦芯片与操作系统深度融合，发挥芯片算力价值，共同迈向新计算时代。根据此次签订的战略合作协议，未来重庆市将依托斑马OS汽车操作系统，建立智能网联汽车操作系统开源开放平台，促进产业链企业引入和生态建设。
汽车产业数实融合发展 阿里多项数字技术发挥作用
近年来，汽车产业已经成为我国数字技术与实体经济融合发展的典型领域，以阿里巴巴为例，包括斑马OS在内，其多项数字技术在汽车产业得到融合应用，发挥了显著作用。
2018年，中国电子信息产业发展研究院、阿里云与重庆市南岸区政府三方共同创建飞象工业互联网平台。2020年，飞象平台与长安福特合作建设汽车行业工业互联网平台，运行30余个整车、整机项目，涉及2000余个零部件，覆盖长安福特1000多家供应链上企业，其中在重庆的有128家。平台启用后，长安福特的供应商选点流程效率提升约30%，供应商信息和绩效获取效率提高约40%，同时促进了跨团队的供应商管理。
一汽红旗繁荣工厂于2021年6月底投产，年产能达20万辆。阿里云利用数字孪生技术，对该厂7000多个模型仿真建模，工厂2万台设备实时在线，现实生产在数字世界实现孪生实时联动。焊接车间接入680多台焊接机器人，它们身上遍布数据采集点，焊接数据经过采集与智能分析，焊点飞溅质量预测准确度达到95%以上。在涂装车间，中控室机房的边缘计算节点处理实时接入的数据，并融合暖通机理算法、机器学习算法和过程控制算法，实现对空调设备关键节点温湿度的准确预测，实时精准稳定控制，节约10%以上的涂装空调能耗，每年可为工厂节约百万元以上能耗成本。
今年8月2日，基于阿里云智能计算平台，小鹏汽车在内蒙古乌兰察布建成国内最大的自动驾驶智算中心“扶摇”，专用于自动驾驶模型训练。“扶摇”算力可达600PFLOPS，将小鹏自动驾驶核心模型的训练速度提升了170倍。据了解，600PFLOPS等于每秒六万万亿次的浮点运算。
（文中图片由品牌方授权使用）
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