现在小型SUV逐渐成为年轻人购车的热门选择，一些主流车企开始抓住机会，紧锣密鼓的朝着这一细分市场投放新产品。本田缤智是合资小型SUV市场中的佼佼者，上市多年以来，始终能维持稳定且出色的销量表现。而别克昂科拉在同级别车型里的呼声也很高，尤其经过换代之后，产品竞争力再次得到提升。那么将这两款车放在一起的话会擦出什么样的火花呢？我们接着往下看。
本田缤智
别克昂科拉
这次编辑选择的车型分别是缤智 2020款 1.5L CVT豪华版（官方指导价14.88万）与昂科拉 2021款 332T CVT精英型（官方指导价14.59万）。两款车型售价非常接近，这样一来更有可比性。
两款车的外观都遵循了各自家族化的设计语言，不过在风格上略有差异。缤智整体造型偏时尚路线，给人精致小巧的感觉，没有太多花哨设计。昂科拉经过换代之后外形变化非常明显，观感上更有运动气质，符合当下主流消费群体的审美标准。
缤智前格栅上方使用了一根粗壮的镀铬饰条，并与两侧灯组保持较高的融合度，可以让车头看起来更宽。昂科拉延续别克家族化的飞翼式格栅设计，复杂的网状结构，加上镀铬饰条的点缀，从正面看上去显得很有张力。
本田缤智
别克昂科拉
通过尺寸对比，缤智的车身长度和轴距处于领先。车身侧面，缤智继续使用双腰线的设计，线条舒展流畅。昂科拉车身型面看起来要复杂一些，大面积的下包围装饰件能营造出不错的运动氛围。
本田缤智
别克昂科拉
两款车的尾部造型都偏向简约的设计风格，相比之下，缤智车尾的层次感要更加丰富，但昂科拉的下包围结构比缤智复杂，更能彰显运动属性。
本田缤智
别克昂科拉
缤智的内饰设计基本与老款车型保持一致，已经很长时间没做调整了，看着有些缺乏新鲜感。而昂科拉的内饰就显得更有现代感，大尺寸的悬浮式中控屏不仅显示效果清晰，内置的功能也不少，像手机互联、OTA升级、语音识别控制系统皆有配备，实用性很强。
本田缤智
别克昂科拉
两车在配置表现上差距不大，但昂科拉的主动安全配置相对丰富一些，比缤智多出车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车以及车道保持辅助系统。
经过实际感受下来，缤智前后排的空间稍微比昂科拉出色些，身高175cm的体验者坐进缤智的后排，能得到一拳一指的腿部空间。相同的体验者坐在昂科拉的后排，此时腿部空间刚好两拳。综合来看，两车空间表现都有可圈可点之处。需要注意的是，昂科拉后排中央地台的凸起要比缤智稍高，如果单论后座中间乘客舒适度的话肯定缤智更有优势。
本田缤智
别克昂科拉
动力方面，缤智搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率96kW，最大扭矩155N·m，匹配CVT无级变速箱。昂科拉搭载1.3T涡轮增压发动机，最大功率121kW，最大扭矩240N·m，同样匹配的是CVT无级变速箱。显而易见，昂科拉的动力水平是有不小的领先。
本田缤智
别克昂科拉
结语：通过对比不难发现，两款车在很多方面的表现都很接近，有种棋逢对手的感觉。缤智的优势在于空间更大，而昂科拉除了动力更强之外，配置方面也有小小的领先。这样一来就比较好选了，如果偏向家用场景，且对动力需求不高的话，缤智值得推荐。如果不在乎空间，只追求动力的话，昂科拉的购买价值要更高。
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