以前，在四方的海云庵旁边，有一条淡水河流经，地方上的正式名称为"杭州路河"，它与杭州路并行，发源于北岭山，到四方火车站南铁路桥，然后过海岸路入胶州湾。四方河在海云庵分叉，一条支流经海云庵东侧，一条支流经海云庵西侧，两条支流把海云庵夹在其中，这条河被当地人俗称"四方河"。
四方河相对应的，两侧各有村庄，隔河相望，叫做下四方村、上四方村，上村在东，下村在西。史料记载，四方村出现在明朝初年，始迁为滕、王、徐三支，后来有刘、柳、张等姓迁入，四方村最多的姓氏，要数徐、刘、滕、王四个家族，其中尤以滕姓居多。
翻阅徐、刘、王三家族谱，皆记载祖先系从云南迁来，只有滕姓家族的族谱中，没有明确的种族来源。今天来说说下四方村和滕姓家族。
四方村虽然因河相隔，有上下之分，但是最初的滕姓仍然作为一个家族，直到第六代开始才分成两支，因此两村滕氏有共同使用一个族谱的惯例。
民国十五年版的《即墨滕氏族谱》，是在滕氏十三世孙滕文江主持下编修的，其中开篇序言中，记载道"世代变迁，岁月久远散处流寓不可胜计，故吾邑滕氏不知迁自何年，亦不知迁自何处"，不得不说，这对于一个庞大家族来说，是个遗憾的事情。
通过各种史料对应考证，关于滕氏起源以及四方滕氏的变迁，大概有这样的记载：
一种说法是，滕姓是黄帝后裔，上古时期黄帝赐封天下，"黄帝有二十四子，赐土得姓者十四，其第十子封于滕"，这个记录，在古代典籍《史记》、《国语》和明、清、民国多版本《滕县志》中均有收录。
另一种提法，滕姓因国得姓，源于武王伐纣之后，封赐皇室宗亲及有功人员，其中的文王第十四个儿子，也就是周武王姬发的弟弟，被封于腾地，作为诸侯国存在。滕国旧城在今天滕州市郊。
四方村的滕姓，是从云南还是滕州迁徙至此，年代日久已经无从考证。可以知道的是，滕姓在四方的立村时间是明代永乐初年，村中军户和民户并存，直到青岛中期，才逐步发展起来。
四方村不仅临河而且靠海，村民多以渔猎农耕为生，过着简单的自然经济生活。这种生活状态，直到上世纪初年的德国人来到胶州湾，才发生重大改变。
史料记载，十九世纪末二十世纪初年，德国人已经开始着手在胶州湾大搞铁路实业，当时的德华山东铁路公司，在四方村一带投资近160万马克，创建了近现代化的工厂，称为"胶济铁路四方工厂"（今天的中车四方机厂），1900年动工，1903年投产。
初建的工厂厂区外，北侧有大片的水泊和湿地，是冬季河流干涸时倒灌形成。上世纪二十年代末，胶济济南铁路局在北侧建了一座公园，地方称为铁路公园，四十年代日本二次侵占胶州湾时，更名为"四方公园"，后被划入四方机厂厂区内。
各种实业工厂出现，势必需要大量的劳工，附近的四方村居民成为首选，而村民们对这些洋人也不排斥，因为他们给的薪资，远远高于捕鱼、种地的收入。很多村民由此完成了从农民向工人的身份转变。
胶州湾日德战争后，日本人成了胶澳第二任殖民者，他们也看好了这片临海区域，在四方村附近，先后投资修建了大康、隆兴等多家大型纱厂，还有供应能源的四方发电所。除了四方村之外，还有更多青岛近郊或周边地区的人来这里打工。这为四方村带来的第二份收入——"房屋租金"。很多闲置多年的老屋派上用场，这种场景一直持续到七七事变前后。
德国人和日本人的投入，给四方打下了坚实的工业基础。即便生活状况发生改变，但是四方村最初"靠海吃海"的生活方式依然如故。解放后的五十年代，湖岛、沙岭庄一带后海，海产资源仍然非常丰富，四方村的村民享受美味很方便，甚至很多"街里"的老青岛，也都会到后海寻找优质的海鲜产品。
四方村村民们吃海鲜从来不用钱，只要固定的时候"赶海"走一趟，带回来的各色海鲜，除了够自己吃，剩余的还能售卖补贴家用。这也得益于当时干净的海水环境。赶海，是四方村人的典型生活方式，每到农历初一、十五，是跌大潮的时候，经过兴元街前往湖岛赶海集的村民又多又热闹。
来到海边，村民们就把竹篮悬挂在脖颈上，走进水里，用脚边踩边试，有经验的很快就能找到想要的"猎物"，蹲下身子抠出来，放入竹篮中，不多时就能捡到大半篮。海产种类也很丰富，挖蛤蝲、钓虾虎，还有杂色小鱼、螃蟹、海螺、海胆、海星等等，每次都收获颇丰。
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