哈喽，大家好~检车家老司机又和大家见面啦！我是一名有着多年维修经验的维修技师，现在是检车家二手车检测师，可能长得太英俊了，出去干活的时候人家总觉得我不像个修理工，但是我看二手车还真的有一套！欢迎收看本期二手车检测趣事，今天给大家带来的车型是比较受小姐姐喜欢的奔驰车型——奔驰GLA。
这辆2015款奔驰GLA 220 4MATIC 时尚型，是粉丝大哥帮她女朋友看的。他们在网上看到的车源，价格比较低，他们就联系好卖家上门看车。本来粉丝是打算过去直接入手了，但想想车辆价格低，就怕是有啥暗病，虽然看到车辆的外观，确实没啥大问题，而且卖家也保证车辆没出过事故，有的都是小剐碰。但是卖家没有门面，只是把车开到路边看的。所以粉丝还是坚持要做一个第三方检测，卖家也没拒绝，但是当时已经是下午5点多了，卖家说这个时间应该约不到第三方检测机构了，要不明天他再帮叫一个过来看看？
但是粉丝不放心让卖家自己找，就问了问我们下班没有，刚好粉丝看车的地方有线下门店，可以开过来检测下。粉丝就请卖家开到我们门店来。不过，来到这里，看到检测的价格跟项目后，卖家怕是要他出检测费用，马上就说：这个费用不是我出的吧？粉丝说：你放心，我已经给过钱了，剩下的事情就是给师傅检测，如果没啥问题，就成交了。然后卖家才没说啥，那就开始吧。首先还是了解下车辆的基本信息。
车辆年款：奔驰GLA 2015款 GLA 220 4MATIC 时尚型
出厂日期：2015年9月
上牌日期：2015年11月
表显里程：9万公里
新车指导价：31.98万
卖家报价：14.8万
这个报价确实便宜，一般同款的奔驰GLA在网上的报价基本都在16万左右，今天这辆比市场价便宜了1万左右。而且外观初步看，虽然是白色的车辆，但是色差还不算特别明显，具体有啥问题，咱们马上就来探查。
一来就发现前杠部分，有明显的喷漆修复的痕迹，不过这里是剐蹭的高发区域，有喷漆再正常不过。下面拿出专业设备，检测漆面具体情况。
前盖漆面数值正常，没有喷漆修复的情况；左前叶子板存在钣金修复的情况，不过位置比较靠后，应该是侧面剐蹭导致的；左前门没有修复痕迹，漆面数值正常；整个左侧检测过来，也就发现了左前叶子板存在钣金喷漆修复，其它地方都没有问题。
接着我们来到车辆的后部检测，可以看到后盖的数值没有异常情况；后杠存在飞漆情况；打开后盖可以看到导水槽的数值没有啥问题；而且导水槽的打胶及线条也不存在后期修复的痕迹。
加上后围板部分，也不存在变形或者喷漆修复的情况，基本可以确定后面不存在严重的追尾。
接着我们来到车辆的右侧，一路检测过来，也就发现了右前叶子板部分存在喷漆修复的情况，其它地方都没有发现问题。那整个车辆外观就检测到这里了，只有少量的钣金喷漆，整体来说外观算是不错的。下面来检查发动机舱。
这款奔驰GLA220搭载的是2.0T发动机，是新款1.3T没法比的，所以还是比较有价值的。这里可以看到前盖没有拆卸或者后期喷漆修复的情况；两个减震器塔峰也并未发现存在修复的痕迹；水箱框架没有拆卸的痕迹；两个大灯的生产日期也跟车辆的生产日期相符。
继续往下看纵梁部分，也并未发现存在修复的情况，上面的前防撞梁螺钉也并未有拆卸的痕迹。这些看下来，说明车辆前部不存在严重的事故。
接着我们看看车辆机械部分，气门室盖没有拆卸或者漏油的情况；发动机机脚也不存在拆卸的痕迹。
但是在检测变速箱机脚的时候，发现上面螺钉存在很明显的拆卸拧动痕迹，难道是变速箱有过拆卸还是机脚有过更换？具体还要等下底盘部分看看了，如果只是单单更换机脚问题就不大，如果是变速箱维修导致的机脚拆卸，那问题就比较大了。这款车使用的是双离合变速箱，看来双离合不管是大众还是奔驰，故障率都还是比较高的。
接着我们进行车辆油水部分检测，机油已经有点变质了，后期需要及时更换；电瓶还是良好的状态；冷却液也并未发现存在变质的情况；刹车油存在轻微的变质，后期可以使用一段时间再进行更换。发动机舱部分检测完毕，我们就来到车辆的内饰部分，看看内饰部分是否存在问题。
打开驾驶室门可以看到，因为是米白色座椅的缘故，现在的座椅看起来有点脏了，不过没有太大的磨损痕迹，还是很不错的。而且介意脏的话，可以加个坐垫套。
而且我们可以看到目前车辆的里程数，是9万公里，平均一年1.5万公里，不多也不少还是蛮合适的，下面来看看细节。
可以看到座椅导轨没有泥沙或者锈蚀痕迹，而且车辆座椅固定螺钉也并未发现拆卸的情况；座椅下部和车内线束没有锈蚀的痕迹，也并未发现有泥沙的情况；转向柱、车内点烟器部分，也没有看到锈蚀或者后期更换的痕迹。
车辆安全带不存在更换的情况，上面的日期也跟车辆生产日期相符，也不存在发霉的情况，看到这里，基本可以排除车辆存在水泡的可能性。细节处的磨损也基本符合表显里程。
接着我们看看OBD读取的公里去，上面读取的公里数跟车辆显示的并没有异常，说明车辆并未调表，再结合内饰的磨损程度，可以进一步确定公里数无异常。接着我们把车辆举升起来，看看车辆底盘部分是否存在问题。
当然还是先看结构件部分，这里可以看到前纵梁和后纵梁都是非常光滑平顺的，没有变形修复的痕迹，可以进一步排除车辆存在重大事故的嫌疑。
接着我们看看车辆底盘其它部件，这里可以看到轮胎，是存在更换的，2020年12月出厂的轮胎，目前轮胎的磨损，还可以在使用一段时间，可以省一笔整备费用；转向横拉杆存在拆卸的情况，估计是四轮定位的时候拆卸的，这个问题不大。
接下来检查到发动机油底壳没有漏油渗油的情况，油底壳螺钉也没有拆卸拧动的痕迹。
但是检测到车辆下机脚的时候，发现存在拆卸的情况，结合前面检查到的变速箱机脚螺钉存在拆卸，应该真的不是单单更换机脚那么简单了。咱们接着往下看。
接下来的检测，确实发现变速箱存在问题，因为发动机变速箱连接处的螺钉，有明显的拆卸痕迹；而且变速箱上面的螺钉也同样发现了拆卸的痕迹，而且这个不是普通情况的放油，是分解车辆变速箱时候拆卸的。
为啥这样说呢？因为变速箱很多螺钉都存在拆卸的痕迹，包括变速箱的前盖部分的螺钉。大家看到上面的螺钉肯定会问，上面不是还有安装记号么，怎么会是拆卸过的？其实正是这个安装记号出卖了它，因为原厂出来的不是这种安装记号。
为了对比，我特意给大家找了同款变速箱前盖的图片，大家可以看到，上面的螺钉哪里有白色的安装标志？这个才是正常的变速箱的形态。看来变速箱确实是存在分解维修了，具体有没有修复好，不经过长时间使用是试不出来的。但是双离合变速箱，维修过后，出现问题的可能性还是比较大的，后期确实需要注意。
而且因为要拆卸变速箱，所以车辆很多底盘件都存在拆卸的情况，这里看到副车架的螺钉，有拆卸的痕迹；方向机部分，也因为副车架拆卸了。
因为车辆是4驱的，要拆卸变速箱，传动轴也需要拆卸下来，所以上面的螺钉同样存在拆卸的痕迹。那检测到这里，就差不多结束了，整体来说车辆其它部件倒是没啥问题，就是变速箱存在分解维修，导致了不少底盘部件的拆卸，这是车辆最大的一个问题。等下需要好好跟粉丝沟通这个问题了。
验完车，天也黑下来了。粉丝也一直在等待，卖家说要回去吃饭了，刚好可以叫他先离开，方便我跟粉丝沟通。粉丝听到变速箱有维修后，就表示怪不得价格比市场价格低这么多，而且还没有事故的，最主要的是卖家说价格还可以谈，本来还以为可以捡漏，但是现在变速箱存在隐患，而且是准备给女朋友开的，就怕到时候她不会处理，丢路上就比较尴尬了，还是要回去考虑考虑。
可以看到同款的奔驰GLA 220四驱时尚型，在网上的报价还是比较高的，大部分都在16万以上，今天这辆要价才14.8万，而且价格还可以谈，还是比较吸引人的。但唯独就是大修过变速箱，后期存在一定的隐患。不过修过变速箱也不见得是坏事，说不定没修过的入手之后就该修了呢？所以这一切还得看粉丝个人的取舍吧。那么，大家觉得这辆奔驰GLA，多少比较值得入手呢？
好了，今天的检测案例分享到这就结束了，感谢大家的阅读！
喜欢就赞，不喜欢就喷！英俊我书读得少，车修得多，写得不对的地方，还请大家批评指正。另外如果你有二手车相关问题，都可以问我，我一定尽力帮你解答，咱们下次再见。
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