3月中旬，标致正式发布了全新一代标致308的官图，全新的设计语言更显激进，同时启用了标致全新的LOGO；而就在前两天，全新一代标致308 SW车型的官图也随之发布，新车同样基于EMP2平台打造，并将于2022年初于海外上市。
法系车总是散发着独特的魅力，设计师们对于车辆外观的诠释十分独到，虽然新车的风格与全新标致308较为相似，但修长的车身依旧能吸引不少人的目光。
两侧的獠牙状日行灯组已经成为标致的家族化元素，两条光带如“泪痕”般向下顺延，绝对的吸睛神器；中网部分采用了渐变式的点阵造型，中间还有全新的盾型LOGO，相较于曾经的小狮子车标，您更钟情于哪个呢？
更为修长的车身带来了更强的旅行风格，而标致308 SW也更乐于通过线条的层次感营造立体效果，双段式的腰线设计让前后轮翼子板处更显坚挺，在不同的照明环境下也有着丰富的光影效果。车身尺寸方面，新车较老款车型加长了6cm，同时高度也降低了2cm，姿态更低趴。
车尾造型同样犀利，多条横向的轮廓线将标致308 SW的车尾巧妙勾勒，紧绷的样子好似运动员的肌肉线条，灯腔内部的线条状灯带也和车头处的獠牙状LED日行灯相呼应，识别度非常高，看着也很有科技感。
进入车内，标致308 SW延续了标致车型颇具战斗气息的设计，如同刀削斧砍般的内饰层次感表现出色，偏向于驾驶员一侧的设计也优化了人机工程学，同时强调以驾驶员为中心的设计理念。值得一提的是，LED氛围灯从中控屏背后巧妙穿过，同时支持8种颜色可调。
加长之后的车身带来了更好的后备厢装载表现，后排座椅可按照40：20：40比例放倒，完全放倒后空间可达1634L，可以放置长度达1.85m的物品。
动力方面，新车提供有燃油与新能源多种版本可选，燃油车型预计搭载1.2T三缸发动机，最大功率或为110马力至132马力之间；同时还有1.5T四缸柴油发动机可选，最大功率132马力，传动系统匹配8速自动变速箱以及6速手动变速箱。混动系统车型方面，普通版车型将搭载110马力电动机与150马力涡轮增压发动机组成的混动系统，采用前轮驱动；高性能版本车型的综合功率或达到300马力以上，并匹配四驱系统。
随着国内用车市场的不断发展，旅行车的受众也逐渐增多，再加上混动系统的愈发强势，相信未来会有更多类似标致308 SW这样的车型出现，不过根据消息，新车或将于2022年初于海外上市，喜欢的朋友还得等上一阵了。
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