尽管国内的豪华车市场已被BBA三位欧洲选手瓜分殆尽，但对于其它的豪华品牌来说，它们可不愿意将所有的市场份额拱手相让。而这其中，凯迪拉克便是一个绝佳的例子。没错，凯迪拉克的品牌号召力是弱了些，但论产品力，却毫不逊色。今天，我们请来了了两位主角—奥迪A4L与凯迪拉克CT5，看谁会是大家的心动之选！
天生运动
颜值，一直是年轻汽车消费者看重的。这个级别的车型，除了满足最基本的出行代步需求外，还能额外考虑社交属性的加成。
在外观上设计上，奥迪A4L可以用活泼、跳脱二字来形容，几年前，A4L可不是这样的。不管是前脸类似奥迪RS系列车型的中网造型，硬朗且极具线条感的侧面车身，还是动感十足的尾部，都让人无法与“油腻”二字联系起来。而CT5这边，则是彻头彻尾的运动了，这也与凯迪拉克的品牌调性完美契合。不管是熟悉的“獠牙式”日间行车灯，还是略显紧凑的车身，战斗力满满的尾部，都让人认为，它就是为年轻消费者而打造的。
简约OR华丽
内饰的豪华与否，其实并不重要。这个级别买家看重的，更多是车内的氛围，是否“对味”。
坦白说，A4L在这个级别，在内饰的豪华感氛围的营造上，是有明显不足的，没错，横平竖直的线条很耐看，液晶仪表智能中控也没落下，但就是有一种让人说不出来的味道。而一旁的CT5,似乎有所改善，除了上述配置外，增加了不少细节刻画，比如更有设计感的中控面板，按键的设计也更带感。不过我想说的是，对于这两台车的内饰，萝卜青菜，各有所爱吧。
动力出彩
动力，对于年轻消费者来说，是选车时很难忽略的。动力的强弱，在某种程度上，影响了驾驶员的驾驶心情。
在动力上，奥迪A4L和凯迪拉克CT5均采用了2.0T涡轮增压发动机，不过，奥迪A4L分成几个版本，颇有点“看人下菜”的味道。其中，最强的45TFSI车型最大功率，可以达到252马力，峰值扭矩能达到370牛•米。而一旁的CT5，在功率上则选择了一视同仁，全系车型最大功率均为237马力，峰值扭矩350牛•米。看起来似乎比A4L矮了一截，但又会有多少人，选择45TFSI的A4L呢？变速箱上，两台车也有明显不同，A4L选用的是7速湿式双离合变速箱，而CT5使用的是一台源自通用的10AT变速器，档位比A4L更多，也许10AT的换挡速度依然无法与双离合变速器相提并论，但至少在高速巡航时，其燃油经济性显得更胜一筹。
说在最后
坦白说，这两台车的表现，其实各有千秋。奥迪A4L有着凯迪拉克CT5难以企及的品牌号召力，而凯迪拉克CT5却有着无与伦比的性价比。所以，不管选谁，心中都会有遗憾。不过，从个人的角度来看，我还是喜欢凯迪拉克CT5更多一些，谁会在性价比面前，说不呢？枫行视界：若尘
