市区开车，啥事没有，一上高速，方向盘就开始抖抖抖不停？开去修配店，轮胎换了，钱也花了，结果问题根本没解决？
再高级再舒服的车，一遇上这个毛病，忍一两天让人烦躁，拖着解决不了，更是糟心又担心......
刚点上火，方向盘就开始突突直抖，一脚油门下去，抖动又奇迹般地消失了？别怀疑，这就是怠速抖动！5点原因，先排查再解决：
节气门脏了，洗洗就好，喷油嘴积炭太多，清清就行，发动机机脚胶老化，换个新的。小毛病不用太担心。但如果是油压异常或者着点火系统故障，不想修理发动机的话，就得提高警惕，及时检修。
不过，如果是对抖动比较敏感的车主，可能就会觉得三缸车总是很抖，但其实既没有故障，质量也OK，根本不用放在心上。
市区开车，速度不高，路面平整，但方向盘抖就算了，车身还晃，甚至跑出一条“蛇行线”？
这多半是轮胎轮毂的锅！检查轮胎是否有磨损或鼓包，再看看轮毂有没有变形，哪个坏了换哪个，抖动自然消失不见~
车速80km/h一切都好，开上100抖得心烦，再一鼓作气跑上120，又仿佛刚才只是错觉？
特定速度下的方向盘抖动，说明轮胎动平衡出了问题，要么是平衡块丢失，要么上次换胎没有调整好，去做个动平衡，问题自然轻松解决~
速度一快，方向盘不止抖，转向时还很沉重，车子开着发飘摇摆，还时不时就会跑偏？
其实，仔细瞧瞧就能发现，你的轮胎可能已经单边磨损或者偏磨了，也也正好说明是时候去做个四轮定位了。
反正也便宜，每半年或行驶1万公里做一次，花点小功夫，好处少不了~
低速跑时没问题，速度一上来，方向盘就开始抖，车身也跟着共振？
这种情况一出现最好先去趟修配店，检查一下传动轴是否发生了扭曲形变，如果变形严重，那“剁手”少不了，只能忍着肉疼换新的。
平时开车，不管高速低速，什么问题都没有，但是一踩刹车方向盘就开始抖了？
多半是因为平时刹车太频繁，或者总是用力过猛，导致刹车系统出了问题。去修配店看看，不管是刹车片还是刹车盘，如果磨损，该换就换不要拖。
当然了，有时候从沥青路开上水泥路，体验感也可能从顺滑舒适直接down到方向盘抖动，但别担心，这是路的问题，不是车的问题，开过这段就没事啦~
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