在不到一整天的时间里,本人分两次耗时7小时,以近3万步的运动量,将太姥山景区的核心景点一网打尽。在所住的景区酒店吃完海鲜面,时间已是下午一点。

合理换乘(换乘是个技术活)(1)

周六12216步

合理换乘(换乘是个技术活)(2)

周日17117步

合理换乘(换乘是个技术活)(3)

此刻,体力疲劳迭加审美疲劳的本人决定放弃此次出行的最后一个目的地——浙江台州的大陈岛,立即返回南京。

一查12306,合适的直达班次只有17:25一班,到达南京的时间太迟,决定放弃;

合理换乘(换乘是个技术活)(4)

再查中转班次,17:25前有两班可选,遂选定15:57在温州南站中转的班次返宁。

合理换乘(换乘是个技术活)(5)

从太姥山景区辗转抵达福鼎火车站后,我从车站大屏上发现,将乘坐的第一趟车(D2290)居然预计晚点6分钟。如果晚点时间加剧,能否赶上第二趟车(G7642)就很难说。

合理换乘(换乘是个技术活)(6)

合理换乘(换乘是个技术活)(7)

合理换乘(换乘是个技术活)(8)

根据本人经验,同站换乘时间超过45分钟的,大可不急不忙的下车出站再进站上车,不必考虑其他;换乘时间不到10分钟的,不能选择,大概率赶不上第二趟车。

换乘时间在15至30分钟的(如本次在温州南站的换乘时间即为28分钟),能否顺利中转是件技术活。需要考虑的首个因素是车站是否提供便捷换乘服务(下车后不必出站,从站内特定通道直接进入候车室,又称中转换乘。本人事先已知道温州南站提供该项服务)。如果不提供,那你还是没有绝对把握赶上第二趟车;如果提供,在15至30分钟的中转时间内,基本可以根据车站依次设置的便捷换乘标志顺利搭乘第二趟车。

合理换乘(换乘是个技术活)(9)

合理换乘(换乘是个技术活)(10)

合理换乘(换乘是个技术活)(11)

本人这次在温州南站的换乘经过,再次验证了上述“论述”。当我从第一趟车下车后,紧随“便捷换乘”标志,顺利到达第二趟车检票口,实际用时仅为13分钟。

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