宁扬城际
牵动着扬州人的心弦
开工时间、具体线路、站点票价等信息
这些都是扬州人最关心的事情
毕竟，江苏很多城市都通了地铁
但是咱们大扬州目前还没有
最近
中咨城建设计有限公司南京分公司
发布消息
由该公司承担的
《南京至扬州城际轨道交通工程客流预测》
通过专家评审
同时
宁扬城际高清线路图曝光
此前让很多人疑惑的线路问题
这次在示意图上得到了明确的答案
1.
宁扬城际线路大致情况
最新的线路方案显示
宁扬城际起于南京市仙林副城的经天路站
经龙潭新城、仪征城区
朴席镇，汊河镇止于扬州火车站
可与南京地铁2、4号线
以及扬州轨道1、2号线换乘
线路全长59.76km
全线设车站16座
平均站间距3.98km
2.
宁扬城际扬州段具体站点
根据目前的南京至扬州城际轨道交通工程线路方案示意图显示，扬州地区的站点为以下7个。值得我们留意的是，本次的宁扬城际线路 ，明确了从汊河站到朴席站的走向，而非此前坊间流传的新集站。
宁扬城际扬州段站点
扬州西站
↓
站南路站
↓
汊河站
↓
朴席站
↓
天宁大道站
↓
工农路站
↓
万年路站
这对于扬州西区和南区的发展，可谓是迎来了一个新的机遇。交通的变革，足以给扬州地铁沿线的经济与文化等方面带来前所未有的机遇。
3.
宁扬城际运行列车种类
宁扬城际全程59.2公里
采用2种行车组织
大站快车
时速100.1km/h
全程仅需35.5分钟
站站停列车
时速74.5km/h
全程运行时间47.7分钟
除了宁扬城际给我们带来新惊喜
扬州第一个高铁站扬州南站
也传来利好消息
扬州高铁或将提前通车
江广融合区建设领导小组第一次会议暨三湾片区建设领导小组第一次会议上，市委书记谢正义强调，要深入挖掘、系统盘点两大片区商业价值，以市场化力量和创新的方法，激发和实现两大片区的经济、文化和社会价值，全力推动已排定重点项目建设，真正把两大片区打造成为扬州建设新兴科创名城、国际文化旅游名城和美丽宜居公园城市的代表和典范，打造永恒的城市经典。
谢正义要求，当务之急，广陵新城要尽快完成基本的生活配套，加快招引和建设农贸市场、超市和便利店等，进一步积聚人气形成生动的生活形态。 要以2020年6月连淮扬镇高铁开通为时间节点 ，明确时间表和任务图，挂图作战、倒排序时！
也就是说从现在开始还有1年
咱们扬州就能迎来高铁列车啦
这比此前公布的时间提前了不少
足以让扬州人振奋不已
说到扬州的高铁就不能不提到
扬州南站
作为扬州人的第一个高铁站
它位于文昌东路扬州东部交通客运枢纽内
扬州东部综合客运枢纽
概况 ：位于东区的扬州东部综合客运枢纽属于大型枢纽，将包含连淮扬镇铁路扬州南站 一级汽车客运站（也就是说高铁和汽车都可以在这里乘坐，甜橙妹大胆猜测，是否现在的东站将会搬迁至此？）并预留为苏中铁路枢纽。预计今年建成，2020年将正式投入使用！（其实也就是明年啦，正好连淮扬镇高铁也将于2020年8月通车）作为扬州的第一个高铁站，连淮扬镇扬州南站的发展牵动着全城人民的心弦，这不，此前甜橙妹的同事们就前去现场一探究竟。
▲扬州南站门前效果图
▲扬州南站钢筋加工现场
位置 ：扬州东部客运枢纽位于位于扬州廖家沟以东，曙光路以西，文昌东路北侧范围内，距文昌东路约500米。距离市中心区6公里、江都中心区4.5公里，与现在西部交通枢纽直线距离约17公里。连淮扬镇高铁轨道从中间偏西位置南北穿过，将枢纽分为东西两个广场。
▲扬州东部交通客运枢纽全景图
功能 ：根据扬州东部综合客运枢纽的实施方案概况，我们可以发现整个枢纽建筑面积142100平方米（地上约30600平方米，地下约111500平方米）。其中交通中心共分为以下几层：
一层→主要设置换乘中心、公交及长途下客区、客运服务大厅及站务配套用房等；
二层→主要设置长途发车平台、候车大厅及站务配套用房等；
三层→设置站务配套；
地下一层→设置换乘中心、商业、小汽车停车库、出租车中心空间及送客匝道；
地下二层→设置小汽车停车库、换乘中心以及地铁站厅层。
为了方便出行，有关部门在高铁站周边配套规划了城市公交、地铁1号线、旅游集散、出租车、公共自行车、社会停车场等各类交通设施。
▲扬州东部交通客运枢纽施工示意图1
▲扬州东部交通客运枢纽施工示意图2
扬州东部交通枢纽的地下二层
将设置地铁站厅层
也就是说这是为地铁留下的
那么咱们的地铁梦看来也是有希望的咯
除了上图施工图纸写着“地铁正在预埋段”
实际施工中也确实有地铁位置的蛛丝马迹
▲扬州东部交通客运枢纽施工现场1
▲扬州东部交通客运枢纽施工现场2
扬州的交通给了我们太多的期待
希望宁扬城际早日开工
扬州的地铁和高铁早日通车
,
