经过多年的高速公路网建设布局,我国高速公路里程已达到16万公里.稳居全球第一。随着国内居民生活水平的提高,私家车出行成了人们的首选交通出行方式,正因如此高速公路堵车现已成常态,特别是在节假日期间更为拥堵,有时一堵就好几小时,大大影响人们出行的便捷性。因此急需改变这一现状!国家到地方正在积极推进解决出行难、路上堵车这一系列难题!

湖北黄石至贵州的铁路规划(湖北省境内的沪渝高速黄梅至黄石段四改八工程)(1)

湖北省也不列外,作为华中地区的经济大省,这些年在道路建设方面投资也是蛮大的。省内多条高速不是在改扩建,就是即将迎来改扩建。随着时间的推进沪渝高速公路黄梅至黄石段4改8工程也即将提上日程。黄梅至黄石高速公路,还有个简称:叫黄黄高速公路,这是一条湖北对接安徽的跨省高速。曾经的四车道显然已不能满足现有的车流量通行,最好的解决办法就是改扩建。此条高速的起点于黄冈市黄梅县鄂皖省界,终点于黄石长江公路大桥北岸沪渝高速公路与大广高速公路交叉的散花枢纽互通。

湖北黄石至贵州的铁路规划(湖北省境内的沪渝高速黄梅至黄石段四改八工程)(2)

扩通后能承受双倍交通流量,极大促进沿线地区的经济发展,推动武汉经济圈辐射带动作用!目前工程9月份即将迎来勘察设计阶段,离开工还需要一些时日,有句话说得好,慢工出细活!这条改扩建高速公路还是值得期待的,日后必将成为湖北省连接省外一条发展大通道!

湖北黄石至贵州的铁路规划(湖北省境内的沪渝高速黄梅至黄石段四改八工程)(3)

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