猎豹版“帕杰罗”，配非承载车身 四驱，当年卖32w，如今成为历史。
提及国产硬派越野车，想必我们会首先想到北京BJ系列、长城哈弗H9等车型，它们以强悍的越野性能在竞争日益激烈的硬派越野车市场勇夺一片天，实属令人振奋。然而，如果说最经典的国产硬派越野车，笔者认为有一款车型我们不能忘记，它就是已经停产的猎豹黑金刚。谈及猎豹黑金刚，也许一些人会有些陌生，其实，猎豹黑金刚在技术方面得到了三菱汽车的大力支持，从一定程度上来讲，可以说黑金刚当年是换标版国产“帕杰罗”。猎豹黑金刚当年在上市初期竟然卖32万，如今卖到停产，可以说这车可惜了，那么，具体猎豹黑金刚是一款什么样的车型呢？待笔者慢慢道来。
外观设计
与丰田普拉多、三菱帕杰罗等车型类似，猎豹黑金刚整体设计采用大量平直的线条进行勾勒，看起来更加硬朗，充满力量感。车头采用方方正正的设计，家族式熏黑式进气格栅与超大面积的外挂式镀铬前保险杠相互映衬，整体霸气粗犷，气势十足。车身长宽高分别为4800/1830/1890mm，轴距为2725mm，侧面采用大量平直的线条进行勾勒，在超大尺寸的铝合金轮毂的映衬之下，俨然一头巨兽。尾部设计饱满大气，层次分明，备胎采用外挂式布局，营造出浓浓的粗犷感。就外观设计而言，可以说猎豹黑金刚成功了。
内饰部分
猎豹黑金刚作为一款国产硬派越野车，与Jeep牧马人一样，内饰整体以实用为主，没有太多花哨的设计。车身虽然采用大面积的黑色硬塑料，但整体依然秉承长丰汽车一贯扎实而细腻的车身做工，在车身接缝处等多个细节部位都处理得恰到好处，毕竟长丰汽车也是坐拥军工品质的精湛工艺。
另外，座椅布局采用2 3 2的7座布局，虽然2725mm的轴距算不上太过于惊艳，但是由于车身采用方方正正的设计，因此车身空间特别大，这也很好地保证宽裕的乘坐空间，进一步提高乘坐舒适性。
动力方面
第一代2002款的猎豹黑金刚采用的是一款3.0L的V6引擎，坐拥181马力，峰值扭矩为255牛米，当时售价高达32.08w；最后停产的2014款车型采用的是一款2.5T的柴油引擎，坐拥102匹马力，峰值扭矩为260牛米，底盘采用前麦弗逊独立悬架、后钢板弹簧结构，坐拥非承载车身的加持，并且配有前置分时四驱系统。
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