五一节高速公路应该全额收取过路费，笔者建议全额收费，取消免费。
多年以来，为拉动内需，刺激旅游消费，五一，十一，春节等长假，一直实行高速公路免费，各有利有弊；一方面虽然拉动了部分消费及经济增长，但是；另一方面造成高速公路收费降低，财政收入减少，造成高速路亏损。
近几年来，随着老百姓生活质量，生活水平的提高，小汽车进入家庭提速数量成倍增加。以往五一，十一，春节，清明等长假实行高速公路免费的政策，已经与小汽车数量激增，中产阶层生活质量上升，经济发展等情况极不协调极不适应。
高速公路今后，节假日应该取消免费，全额收取过路费。理由如下；
（一）有利于减少高速公路亏损
高速公路建设投资大，周期长成本高，几十年上百年才能收回成本，很多高速亏损。
（二）有利于缩小贫富差距
驾驶和购买小汽车的人，都是有钱人，多是中产阶层，对其收取过路费，补贴穷人，用于改善民生，有利于缩小贫富差距。
（三）取之于民，用之于民
高速公路节假日取消免费，实行全额收费。对富人有车族收取的费用，用于普通老百姓的医疗，教育，养老等社会福利上。取之于民，用之于民，是人民的呼声，社会底层收入编低老百姓的期望。
（四）海口港取消了五一小汽车过海免费
（五）有利于交通安全
由于五一高速免费，出行高峰造成交通拥堵，经常发生一车相撞，几台几十台车连撞的交通事故。
取消免费，能够预防和减少交通事故。
（六）#海南# 为了保障琼州海峡通道安全畅通，引导车辆旅客有序出行，自4月22日8:00起，所有进岛客货车辆实行全预约购票过海。取消五一小汽车过海免费。
（六）取消高速免费，增加财政收入，利国利民。
希望全国高速公路，向海口港学习，一律取消五一高速公路免费，实行全额收费，增加财政收入，利国利民。
