提到江南汽车这个品牌，许多小伙伴表示陌生、甚至是不知道，但说起众泰汽车，相信大家有印象了吧。在燃油车时代，凭借2.08万的价格，众泰汽车旗下的江南TT曾经创造了乘用轿车的最低价格纪录，但是随着众泰的停产，江南汽车也逐渐淡出人们的视线。正当以为众泰汽车要和大家说再见的时候，小编在最新发布的工信部新车申报名录中，又发现了众泰的身影，一款来自江南汽车的小型纯电动车，新车或命名为江南U2。
据悉，江南U2是众泰汽车重整后的第一款新车，究竟新车是否能拯救众泰？接下来让我们一起了解一下该车表现究竟如何～
江南U2的竞争力如何？
外观设计方面，江南U2整体设计较为简约大气，前脸部分配备环形LED灯带装饰的头灯组，并通过黑色饰板相连，增加时尚感。下方前包围设计的则更加简约，配备了长条状的进气口。
车身侧面造型简洁流畅，双色车身设计搭配双四幅式低风阻轮毂，整体的设计是极具辨识度的。隐藏式的门把手设计也起到了降低风阻的作用，同时也是极具个性化。车尾部分的尾灯组造型与头灯组相呼应，同样采用黑色饰板连接。尺寸方面，江南U2的长宽高分别为3840/1742/1545mm，轴距为2521mm。
动力方面，江南U2目前申报了两种车型，分别搭载最大功率75和109马力的单电机，与之匹配的则是来自国轩高科和佛山天劲新能源的磷酸铁锂电池组，这是新能源汽车市场上常见的入门级轿车的配置数据。
江南U2能否让众泰汽车“起死回生”？
自重组以来，众泰活在破产的边缘，但终究还是活了下来。近日，众泰和重庆璧山区政府签订的协议，双方将在璧山建立智能网联新能源汽车研发及生产基地项目，改造并建成年产10万辆新能源整车生产基地。而江南U2是众泰汽车重整后的第一款新车，即将量产的它，如何进入市场，全国销售以及售后渠道的搭建工作，或许是众泰面临的主要问题。
而江南U2是否可以让众泰“起死回生”？靠一辆车救活一个企业，这难度不是一般得大。当然，“再瘦的骆驼也比马大”，众泰汽车在这些年的发展过程中，掌握了一系列造车核心技术，尤其是在新能源汽车领域，虽说众泰汽车在新能源电动汽车领域的表现并不理想，但众泰汽车入局新能源汽车领域较早，关于造车的实力自然是毋庸置疑。这样一看，江南U2还是值得大家期待的。
其实人们对于众泰高性价比的车型还是比较喜欢的,暂时先不说江南U2是不是又一“皮尺部”的巨作，但如果在质量上表现能更好一些，那么消费用户的口碑和认可度势必会更高。至于能否直接让众泰汽车“起死回生”，这还是要交给市场检验。让我们拭目以待。
汽车网评：江南U2能否得到市场的肯定？
作为众泰汽车重返汽车市场的首发作品，江南U2的表现自然不会太差，定会在性价比和配置上有所动作。此前不少网友表示支持众泰汽车回归，毕竟众泰汽车帮助不少车主完成了“豪车梦”。对于众泰汽车回归后的首款新能源电动汽车江南U2，小伙伴们有什么看法？欢迎留言～
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