此次上市的奔驰GLE是GLE的第二次年度改款，在外观设计上换成了与GLE SUV类似的前脸设计。新车采用了更加运动的前大灯，造型上也更加的犀利。新一代车型整体造型更为方正，看上去多了一丝圆润。车尾部分，整体造型看起来更加圆润，全新样式的尾灯组采用贯穿式设计，视觉效果更加出色。在前脸的下部，硕大的进气口采用了三叉星的设计风格，让整个前脸看上去更加的运动、时尚。在外观方面，我们可以看到新车与目前的车型有很大的变化，并且有很多与众不同的地方。此后每次换代，虽然造型会随着时代而有所改变，但经典优雅的车身比例，还有气场强烈但低调内敛、各种场合下都不显违和的外形理念，始终是奔驰GLE的标签。前大灯与尾灯的设计，前后呼应，让整车看起来更有动感。新增版GLE运动SUV前脸采用单辐条进气格栅，贯穿式镀铬饰条与LED灯带，整体造型更加年轻运动。车侧的腰线十分自然修长，而且在C柱位置附近的线条也显得更加粗壮。在尺寸上，新款奔驰GLE的长度。前进气格栅的尺寸进一步加大，中网内部由横向排列的镀铬饰条组成，整体看上去前脸的视觉效果更加运动。奔驰GLE的车长近5米，2.0T爆367马力，比X3帅气。前进气格栅的尺寸进一步加大，中网内部由横向排列的镀铬饰条组成，整体看上去前脸的视觉效果更加运动。外形部分，新款的奔驰GLE视觉上看起来更加的年轻时尚，前脸采用了经典家族式的设计风格，多边形的进气格栅，内部蜂窝状的结构搭配上镂空样式的中网造型。
全新GLB的中控设计采用最新的双屏幕布局。双色搭配的内饰风格让豪华感进阶，多处真皮和软质材料的覆盖提升了整车的豪华档次，12.3英寸的双联屏设计突出了新车的科技感。双12.3英寸的全液晶仪表盘与中控显示屏采用了贯穿式设计，中控下方还配备了一个控制多媒体的屏幕，整体的科技感还是很不错的。中央空调出风口下方的控制区域采用全新的触控式设计，整体的豪华感以及科技感都有很大的提升。双连屏是12.3英寸的液晶仪表和多媒体系统，这在全新的A级上是标配。全系标配12.3英寸双联屏。新车搭载了全新的双联屏设计。内在的豪华，科技的便利，空间的灵活和实用性，都是奔驰GLE的独特优势。双12.3英寸的贯穿式显示屏是新车内饰最抢眼的地方，全新的方向盘将拥有180°的超大角度，更可照射距离达到560米。在新车的内饰部分，新一代的奔驰GLE也进行了升级和改动。中控台下方的控制区域层次分明，空调出风口采用了矩形设计，并且中间带有橙色氛围的金属镀铬条包裹，整体更加年轻化。新增加的两款车型均对内饰进行了细节的升级。此前，我们已经得到过奔驰GLE车型的内饰和动力信息。在材质应用和做工上，历经了10多年的优化与调整，塑料材质已经变得足够轻了，中控台的材料依然是皮革，而木纹装饰板则有效改善了车内气氛的质感。在豪华氛围的营造上，GLS也是大有优势的，不仅用了大面积的皮质材料进行包裹，连门把手下方区域也加入了高亮镀铬材质，触觉和视觉上的档次感都十分到位。而从这个预告图中我们也能看到全新GLE的内饰依然是主打科技路线，两块12.3英寸的显示屏横向贯穿，整个中控台被营造出了一种强烈的科技感。
此前新一代奔驰GLE渲染图曝光，新车基于MHA平台打造而来，采用了奔驰最新的设计风格，配置更为丰富，尺寸也进一步加长。新增的感应尾门可以通过识别车主来设定尾门开度，方便日常使用，且体积较大，因此我们放弃了使用脚踢式感应。这套新的空气悬挂系统，不仅能配合减震器阻尼以及弹簧刚度进行调节，还搭载了一套新增的E-ACTIVE BODY CONTROL电磁悬架。在配置上，新款GLE将配备更多标准和更丰富的功能，例如环境照明系统。前翼子板处还有个镀铬的AMG标志，配合五辐双色轮毂显得更有运动感。这辆车的配置方面还是比较丰富，比起同类车型来说，性价比更高一些。在配置上，新的GLE也具有大大的改进。全景式滑动天窗，面积达到1.3㎡，在车内即可拥抱蓝天白云和满天星。这一代的奔驰GLE在智能配置方面也有大幅度的提升，基于全新的FMA平台打造而成。新型奔驰GLE配备了新型三辐多功能方向盘和大型中央显示屏，与当前车型相比，内部技术感得到了改善，并且更符合当前的潮流。同时，全新GLE SUV标配的前排座椅辅助系统还能够通过智能手机远程升级增加或降低驾驶者疲劳程度。同样采用了左右两边共两出的排气布局，并且尾喉采用圆形设计。前后双天窗、车顶控制功能等各种丰富配置与设计，让车内的通透性再上一个台阶，豪华属性拉满。这种相似的设计，如今已经成为一种流行的配置，即便是放到现在来看，依然不过时。在驾驶辅助方面，GLE的主动转向辅助系统有助于弥补其在此项目上的不足。
新款GLE还提供了更加丰富的空间和多样化的座椅布局。行李箱空间的增加也给了第二排和第三排乘客更大的空间，并且地板中间的凸起也基本不会影响乘坐舒适性，非常人性化。此举也是为了满足国内市场的“双积分”政策，消费者只需根据实际情况选购喜欢的车内空间即可，而无需额外付出高昂的代价。第二排座椅可以进行前后调节以及靠背调节，向前调节是需要向下提及的。当第二排座椅折叠时，后备箱空间可由655-1790升增加到1730L，空间变得更加宽敞。后排座椅可以放下，这有助于提高后备箱空间。全系均可选择五座或七座的设置。全新GLE的内部空间比上一代有所改善。而当您进入驾驶室，您会发现它的中控仪表台已经升高，这是典型的MPV驾驶特征。当进入车内，你会发现前排到后排中央通道的凸起并不明显，不会影响乘坐感。而对于购买这类中大型SUV的消费者来说，他们往往更看重空间性，全新一代奔驰GLE在这方面的表现很不错，这也是这款新车的一大亮点。当你向下折叠时，您可以将后座折叠起来以增加存储空间。第二排座椅可以进行前后的调节，灵活性非常的不错。而空间的再次增大，让新一代GLE的内部空间超过了当前模型的水平。新款奔驰GLE后备箱的常规容积为43.3英寸，最大可扩展至655-1790升，这是一个不错的数据。奔驰GLE的空间表现和动力系统均未进行改变，因此我们预计其将在现款车型基础上加大空间。此举也是为了满足国内市场的“双积分”政策，消费者只需根据实际情况选购喜欢的车内空间即可，而无需额外付出高昂的代价。后两排座椅可以进行前后调节之外，这也为第三排乘客的腿部空间提供了保障，座椅布局形式为2 2 2。奔驰GLE基于MHA平台打造而来，定位中大型SUV，动力上搭载2.5T发动机。这两个发动机的数据非常漂亮。全系搭载2.5T发动机，并引入了48V微混动力系统，传动方面，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。新的48伏轻型混合动力系统将加入全新的直接转向系统，并且更换了新的转向传动比更高效率的电动机。而此次，上市的全新GLE 450 4MATIC搭载的直列6缸发动机，即为它的"主角"。而动态车身控制功能，可以在短时间内将动力提升或升级至具有跳跃式转向灯的效果。在功率方面，新的ML 200车型配备了2.5T 48V轻型混合动力系统，并且标准配置为367马力。而当您加大油门开度，这款车的速度很容易就突破来，并且不会让您感到紧张而失去稳定。全新一代GLE 450 4MATIC搭载了2.5T直列4缸涡轮增压发动机，其功率270千瓦，峰值扭矩达到了500牛·米。新型奔驰GLE的动力总成与当前车型相同。其次，车辆在发动机转速超过2500rpm之后并不会有突兀的动力爆发，而且整车NVH表现也并没有让人失望。最大功率可以达到367马力、367马力。新增车型动力方面搭载2.5T直列四缸涡轮增压发动机，传动系统匹配9挡手自一体变速箱。最大功率可以达到367马力、367马力。这一点与雪佛兰Volt动力系统。动力方面：搭载2.5T发动机和9挡手自一体变速箱，最大输出功率367马力，峰值扭矩为500牛·米。在580 4MATIC模式下，奔驰GLE的发动机、转向及变速器等特性会变得更加战斗。此动力组合已经在现款车型中搭载，并且根据了不同配置，还有不同的调校。新一代GLE 450 4MATIC装备的直列6缸涡轮增压发动机，最大功率为21寸，从1800转/分钟开始直爆48伏轻度混合动力电动机。
安稳行驶系统在停车场等昏暗场所向您发出自信，并尽力干预行动。而且GLE还带有膝部气囊，主动刹车等一系列安全配置，在这方面的表现也算是不错了。主流的主/被动安全配置以及舒适性配置它都有，甚至可以说它是一辆豪华SUV。在配置方面，这台车还搭载了一些主流的安全配置，比如主动刹车系统，疲劳驾驶提示，360度全景影像，可变悬架，方向盘换挡，全车无钥匙进入等一些都有。这套系统可以使车辆的速度在50km/h-164km/。其次，GLE的安全系数也比较让人满意，拥有侧气帘，前后头部气帘和膝部气囊。这套系统中，自适应巡航为全系标配，而且GLE在此基础上还加入了主动刹车、车道保持等自动驾驶辅助功能，在实用性上有了不小的提升。而全系均配备了5个安全气囊，更是配备胎压显示、疲劳驾驶提示等功能。这里值得注意的一点是，GLE 2021款的主被动安全配置相对来说还算不错的，包括膝部气囊、车道偏离预警系统和主动刹车安全系统。如若是在城市道路上行车，拥堵辅助系统可以有效避免驾驶员。这一功能在发生危险之前，就会进行提醒并且在车内人员暂时逃离危险。而全系均配备了5个安全气囊，更是配备胎压显示、疲劳驾驶提示等功能。这也是为什么，当你在山路上开着这台车并线时，你会以为自己是在驾驶一台长5米的中大型SUV。这一代车型即为GLE的后续版本，又在现款车型基础上对悬架尺寸进行了加长。其中，新车为GLE 450 4Matic Edition车型，可以在6.0秒内以100公里的速度完成制动。在驾驶过程中，你会感受到奔驰GLE既能提供给你驾驶所需的驾驶感受，又能在它的身上，享受到“SUV多路况驾控”的乐趣。目前的汽车维修配件价格普遍在1-2500元之间，即保养每10000公里或者6个月就要进行一次保养。这辆车在燃油经济性方面的表现，还是可圈可点的。在此基础上，奔驰GLE可实现前后轴50:50的动力分配。这款变速箱是以多片离合器作为中央差速器的四驱系统的主要传动介质，同时也是适应性最强的一套四驱。悬架结构为前后双叉臂式独立悬挂，多连杆悬架能够为车辆提供稳定的支持，同时悬架还可以上调节。在操控配置方面，奔驰GLE将搭载AIRMATIC智能四驱系统，可以根据车轮的状态进行动力的分配。这款变速箱是奔驰自主研发的，在实际体验中有着非常不错的换挡逻辑。新开发的9挡手自一体变速箱具有9个前进挡位，将效率、舒适性和动态性提升至全新水平。当你真正需要动力的时候，变速箱能及时识别你的动意，降挡（或连降几挡）将转速尽可能地保持在四五千转的范围。这不仅有利于环境保护，更进一步提高了燃油经济性。在底盘方面，奔驰GLE前桥采用的可以说是全新的多连杆独立悬架，这也是豪华品牌中大型SUV的最高配备。
