日系皮实省油好，还是车坛常青的德系好？这是不少车友在选一辆适合自己的轿车时，心里难免会犯嘀咕的问题，其实朗逸和卡罗拉，这两个紧凑型家轿里的老牌“劲敌”实力都不相上下。
一个维修保养便宜方便，另一个皮实耐造还省油，今天就来把它们面对面的放在一起一较高下，朗逸和卡罗拉到底谁更好、用车6年后，一个修不好，一个开不坏。
坦白来讲，如果现在还拿来大众“修不好”来说事，其实不免有些过时了，现在频频改款换代的车型已经逐步在产品力层面上完善了不少，如今的朗逸是同级领域里十分“能打”的一款车型，产品力已经能和丰田排在同一个水平线上，从前那些让人忧心的小毛病很多都得到了解决。
可是呢？可能有些车友们还是会面临二手车的选择问题，所以在此还要是提醒一下，这个时候就一定要警惕10年前后的大众车型，EA113发动机出现烧机油问题的不在少数，而且变速器的抖动、冷却系统故障等等“小毛病”也是让人应接不暇，买回来后这些“花里胡哨”的问题简直让人抓狂，那个时候的大众，跟可靠耐用、号称“饿着”修理厂的丰田比起来，确实可靠性不强。
所以说如果是一辆二手车，那无疑是后者更好一些，可是说相比它们在售的现款车型呢？其实还是各有优势的，前者在国内的销量非常火爆。
可后者放眼全球也有一大批的忠实支持者，它轻量化的车身提速响应快，而且还经济省油，同样的指导价区间里，还有1.8L漂亮的混动车型可选，很有性价比。
可是再看朗逸的话，虽说尺寸的账面数据上相差不大，但实际坐进来感受一下就会发现，它确实十分会讨巧的利用空间，中规中矩的前后排表现正常体型成年男性都可以放下，而且家用的话维修保养不挑地儿，既方便又经济，而且底盘的质感也更扎实一些，但是DQ200变速箱换挡顿挫的问题还是一直没能解决，使用时间一长难免出现各种小问题。
这一点上，卡罗拉明显比它省心的多，从上市到一只改款发展到现在的车型版本这都是它一贯坚持的闪光点，就像之前的金标版车型，操控没什么质感吗，底盘表现也一般，但就是除了日常定期更换一些易损零件之外，磨损少几乎不会有烧机油的问题，家用省心省油，但底盘的通过性、减震效果等并不理想。
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