历经四大洲十座城市十五轮比赛后，捷豹TCS车队车手Mitch Evans在8月15日举行的2022年ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛Formula E收官赛中勇夺亚军。本赛季是Mitch Evans成绩最为优异的一年，揽下4次冠军，7次领奖台，1个杆位，1次最快圈速和180个宝贵积分的傲人佳绩。
捷豹TCS车队圆满收官Formula E第八赛季
在首尔站收官赛的首场比赛中，Mitch Evans获得本赛季第四个冠军，七度登上领奖台。Norman Nato完成了他代表捷豹TCS车队角逐的第一场比赛，并以第十三名完成比赛。
捷豹TCS车队9号车手Mitch Evans收官赛中勇夺亚军
而在第二天的比赛，也是本赛季的最后一场比赛中，Mitch Evans在极具挑战性的排位赛结束后以第13位的成绩无缘排位赛决赛争夺。尽管夺冠希望渺茫，但他依然决定放手一搏。最终，Mitch Evans凭借天赋完美演绎捷豹I-TYPE 5赛车的惊人速度，在比赛前五分钟就进入积分榜。后因连续出动了超过10分钟的安全车影响，中断了他的上升势头，最终将第七名的成绩收入囊中。
捷豹TCS车队9号车手Mitch Evans驾驶捷豹I-TYPE 5赛车于赛场酣战
Norman Nato在代表捷豹TCS车队出征的首场比赛中，在以第8名结束A组排位赛后，以第16位发车。这位来自法国的车手在比赛中一路追赶，最终以第十六名完成比赛。
捷豹TCS车队10号车手Norman Nato驾驶捷豹I-TYPE 5赛车
Sam Bird因伤未能参加首尔站的最后两轮比赛，遗憾止步第十三名。而首尔站也是Sam Bird自参与Formula E以来首次缺席的比赛。
Formula E第100场比赛的落幕也标志着第八赛季圆满结束，捷豹TCS车队最终以231分位列车队积分榜第四，这也是车队迄今为止在车队积分榜中取得的最高积分。
捷豹车队赛事总监James Barclay表示：“今天，为了协助Mitch争夺冠军之位，我们拼尽全力。如赛前所制定的计划一样，我们争分夺秒，不断给Stoffel Vandoorne和梅赛德斯车队施加压力，可惜最终力所不逮。祝贺他们在一场艰难的赛季后取得最终胜利。当然，我们捷豹TCS车队也可以尽情庆祝这一屡创佳绩的赛季。罗马站的双连冠，Formula E历史上首场在雅加达和首尔比赛的冠军，七次登上领奖台，刷新我们在Formula E的最高积分，这些都是值得我们自豪的时刻。我想感谢团队的每一个人，我们的车手Mitch、Sam、Norman、Tom与Sacha，以及我们卓越的商业伙伴所提供的支持。Mitch在整个赛季四度登上最高领奖台，令人难以置信的优异表现证明他是亚军之位的不二人选。属于三代赛车的时代已经开启，我们期待在下一赛季取得更辉煌的成就。”
捷豹TCS车队9号车手Mitch Evans表示：“团队应该为我们所取得的成就感到骄傲。虽然起初的表现稍显逊色，但最终这依然是一场成功，尤其是我们坚持不懈、直至奋战到赛季最后一天。今天我们在比赛干燥的场地与排位赛中没能展现出最快速度。在最后一天再次错过排位赛决赛确实令人不好受，但是这一回情况有所不同，因为我们竭尽全力，并最终获得了四个冠军，七度登上领奖台，我对此感到自豪。未来，我们将驾驶三代赛车征战全新的第九赛季，势将再一次为冠军之位放手一搏。”
捷豹TCS车队9号车手Mitch Evans荣登领奖台
捷豹TCS车队10号车手Norman Nato表示：“能够驾驶捷豹I-TYPE 5赛车参与竞逐是一次令人愉快的体验。排位赛竞争异常激烈，我们今天稍显吃力，但比赛较预期确实更艰难。我虽然竭尽所能，但依然难敌已征战了一整个赛季的赛车手们。但我仍然非常享受这次经历，也感谢捷豹TCS车队的每一位成员。”
捷豹TCS车队10号车手Norman Nato
捷豹TCS车队Sam Bird表示：“我想祝贺Mitch和团队荣获收官赛亚军。捷豹TCS车队通力协作了一整个赛季，为我们带来了出色的捷豹I-TYPE 5赛车。我非常荣幸能成为这个团队的一员。虽然我在这个赛季的发挥并不出色，但我决心在下一赛季继续战斗，力争上游。”
通过积极持续参与Formula E赛事，捷豹路虎不断推进“重塑未来”战略下以电气化为核心的技术测试、协作与创新，全力赋能未来移动出行发展。本季赛事已圆满落下帷幕，捷豹TCS车队期待以最快、最轻、最高效的三代赛车，继续征战Formula E第九赛季。
新赛季将于2023年1月在墨西哥城拉开序幕。
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