飞度是一款非常神奇的车子,网上被狠狠吐槽,但是每月还有一万多的销量,同级别的大众POLO、丰田致炫只有羡慕的份儿。

为什么飞度不降价(配置低为啥不影响飞度销量)(1)

很多朋友表示不理解,这么一款又小又丑配置还不好的车子,怎么会那么受欢迎?8.18万的起步价格可以买到极高配置的自主品牌汽车,也可以买到极具性价比的美系车别克英朗,也可以买到省油省心的韩系车领动,为啥还有人如此钟情于小飞度?

没有无缘无故的爱。

飞度虽小虽丑,但是也有优秀的一面,甚至有越级的表现。

同级别车型,我没有找到一款空间比飞度大的车子。本田"MM"理念指导下,车头空间被极力压缩,后备箱不大,车内空间得以巨大提升。坐在飞度车内,总会给你一种错觉,我不是坐在这么小的车子里边。除了宽度窄一点,这台车子空间没有问题。

为什么飞度不降价(配置低为啥不影响飞度销量)(2)

20万以内搭载自然吸气发动机的车子,我没有找到一款提速比飞度快的。三代飞度,我开了很久很久,确实一款具有不错驾驶乐趣的车子。这种乐趣体验在出色的提速能力,市区优雅从容的超车变道能力。红绿灯路口一脚油门下去,透过后视镜看到那些蠕动的车子,少年心中一片窃喜。对囊中羞涩的小伙子来说,飞度是最便宜的性能车。

为什么飞度不降价(配置低为啥不影响飞度销量)(3)

同时,飞度还有无解的保值率。裸车8万块钱,上路9万出头。开三年还能卖六万,问谁又能做到?车子买来不是买的,这点我也承认,但是哪天卖掉的时候多几万块钱卖肉买鱼它不香吗?飞度保值率不是无解,其实很好理解,保值率其实就是销量、保有量、质量的代名词。

不可否认飞度也有诸多不足。

隔音,像是没有。市区拥堵,车速不会很快,飞度开起来倒是没有那么响。一旦上了高速,胎噪、风噪、发动机噪音混合交织在,音乐声音会被淹没。少年试图增大一些分贝来掩盖一下,但是捉襟见肘,于事无补。如果此时车内有乘员,少年也会尴尬。飞度NVH性能确实一般,后期通过简单的几张隔音棉难以得到实质性的提升,NVH是一门学问,非常高深。

为什么飞度不降价(配置低为啥不影响飞度销量)(4)

配置,从来不是飞度的强项。三代飞度中低配车型没有ESP车身稳定控制系统,让本田粉自以为傲的魔术座椅也只有高配车型才有。四代飞度取消了好玩的手动变速箱,入门车型竟然没有扬声器。好在四代飞度基础安全配置得到了提升,如果在不提升,可能本田自己都不好意思了。

为什么飞度不降价(配置低为啥不影响飞度销量)(5)

最后,飞度就是一款实用型家轿车,适合不富裕的小老百信。它是躁动年轻小伙子的福音,是女性朋友的福音。如果你求大求配置,飞度只会让你失望。

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