太原规划构建国家级铁路综合枢纽,拟新建太原西站

1月27日,晋中市委常委、常务副市长丁雪钦在晋中分会场出席全省铁路规划建设工作专班会。会上,各工作组围绕自身工作作了详细汇报。

丁雪钦在表态发言中表示,太原铁路枢纽客运通道能力提升工程是完善全省高速铁路网配套设施和现代综合交通运输体系的迫切需求,是推进我省高质量转型发展和高水平对外开放的重要支撑。为加快推进项目建设,我市要坚决贯彻落实各项决策部署,扛实责任、高位推动,将其作为推动太原晋中“一体化”发展的重要抓手,主动对接,密切协同,确保太原铁路枢纽通道建设前期各项任务落实到位。要实施专班推进,组织多部门联合推动,形成工作合力,全力配合省直相关部门和太原市做好选址、选线、文物、地勘等各项工作。要强化服务保障,坚持协同联动“一盘棋”,为构建全省现代综合交通运输体系,实现“一群两区三圈”城乡区域发展新布局战略目标贡献晋中力量。(完)

去年12月29日,为加快建设太原国家综合交通枢纽城市,打造高效聚集流转国际国内资源要素的组织中心,太原市制定了《太原国家综合交通枢纽建设工作计划》(以下简称《工作计划》)。

《工作计划》的主要目标是到2023年,基本将太原建成要素配置能力强、服务品质高的现代化综合交通枢纽和山西中部城市群枢纽组织中心,全国性综合交通枢纽功能显著提升。

综合交通枢纽布局更加合理、功能层级更加清晰,明确各综合交通枢纽功能定位,按照三级枢纽系统目标新建或完善各枢纽工程;枢纽衔接和网络布局更加完善,城市对内对外交通衔接效率大幅提升,围绕枢纽站场的多网络衔接效率和综合效益显著提升;枢纽服务能力和品质显著提升,旅客换乘更加便捷,货物流通更加高效,空港航空旅客年吞吐量达到1500万人次,绿色出行比例显著提升。

《工作计划》的重要任务有,加快现代交通枢纽站场建设,按照国际一区际、区际一城际、城际一城内三级综合枢纽对太原国家综合交通枢纽进行功能定位和层级划分;构建现代国际空港枢纽,加快推进太原武宿国际机场三期改扩建工程,新建T3航站楼。

同步规划建设综合交通换乘中心,实现航站楼轨道交通直接引入;整合建设现代公路港,顺应高品质客运需求以及不断涌现的新业态新模式,整合优化各公路客运站空间布局,强化与机场、火车站等一体整合和立体布局;完善跨区域综合运输通道骨架。

构建国家级铁路综合枢纽。优化提升太原枢纽地位与功能,加快完善太原南站一太原东南汽车站综合客运枢纽,规划建设第二太原铁路客运枢纽,推进阳曲西站扩容改造工程等。按照 “一主两副 ” 总体布局,推动太原国家级物流园区建设,有效整合中欧 (中亚 )班列资源, 打造国家物流枢纽。强化铁路枢纽与国际空港的有机衔接,探索打造分布式组合枢纽。

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依托国家“6轴7廊8通道”综合运输大通道布局,以太原为中心,构筑“六辐射”综合运输大通道。重点推进集大原高铁、雄忻高铁、太原铁路枢纽客运通道能力提升一期工程、太绥高铁,青银二广高速公路太原联络线、国道208清徐县常家庄至晋中长治界一级公路新建工程等项目等。

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根据最新的规划,太原铁路枢纽将新建西南环客运专线,同时在迎泽西大街西客站附近建设新太原西站。届时,太原将形成太原站、太原南站、太原西站三大主客运站。

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(铁路建设规划)

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