伴随着人们消费升级，收入越来越高，身边的朋友买车时不再是抱着一辆车开十多年的心态来选择，而是在3-5年的时间节点来更换自己的下一台车。当然，虽然钱包变得更鼓了，但钱毕竟不是大风刮来的，买车时候能省一点是一点。因此我们可以看到消费者除了看产品力之外，保值率也会加以考虑。那么离我们生活最近的紧凑级轿车，有哪几款车保值率会特别出众，今天就来盘点一下。
NO.1：本田思域
保值率：77.25%
思域上榜排第一并不感到意外，虽然十代车型在2016年就上市，如今已经过去了很长一段时间，但由于市场热度一直高涨，即便产品来到生涯末期，销量也一直稳定在万辆以上的水平。之所以思域可以有如此多的消费者追捧，最主要是十代思域有着非常个性化的设计，以及同级最出色的动力性能，并且本田思域这块十多年的金字招牌以及终端市场稳定的价格，使其可以在三年时间过后依然可以有77.25%的残值率。最近第十一代车型正式上市，从目前的关注度来看，未来这款车的保值率一定不会差。
NO.2：丰田卡罗拉
保值率：68.27%
有本田自然少不了丰田，卡罗拉同样是在国内享誉盛名的车型，早早就建立起出色的市场口碑，也让它在中国市场牢牢稳定在第一梯队。巨大的保有量让它成为了二手车市场上的硬通货，三年68.27%的残值率就能说明一切。况且这一代的卡罗拉换用TNGA架构，不仅在主被动安全方面做到同级顶尖的水平，并且后悬挂采用独立结构，能更好的过滤路面上的振动，从而带来更好的乘车体验。
NO.3：日产骐达
保值率66.59%
日产阵营方面骐达上榜是一个惊喜，毕竟在销量上远不及同品牌的轩逸，不过从另一方面来说骐达作为这个价位为数不多的两厢车，也是有着一定的市场份额以及需求，毕竟物以稀为贵。不过话说回来，骐达这款车已经很长时间没有换代，产品力还停留在多年以前，如果买新车的话感觉不太值。
NO.4：丰田雷凌
保值率：66.15%
作为和卡罗拉的兄弟车型，雷凌也同样进入到榜单前五，虽然排名没有卡罗拉那么高，但对比其它竞品来说还是有着很大优势。雷凌在残值率的差距主要是因为是作为后来者进入市场，在口碑和知名度方面与卡罗拉存在一定差距，虽然品质基本一致，甚至在价格或者某些配置上雷凌会更有性价比，但消费者还是宁愿选择卡罗拉，所以雷凌在市场保有量还是要略逊色于卡罗拉，这就是保值率差距的来源。
NO.5：本田凌派
保值率：64.32%
最后一款依然是日系车，它就是广汽本田的凌派，虽然它在国内的历史并不久，甚至不到10年，但有了本田的光环影响下，这款车还是获得了相当高的销量。当然了，产品力同样是不可或缺的一个重要关键，凌派突出重围就是依靠着远超同级的乘坐空间以及较为亲民的的单车售价，得到市场一致认可，快速成长的销量让其在市面上有着相当大的保有量，自然而然便成为二手车市场中的“香饽饽”。
而在2018年，第二代凌派上市，新车继续在空间上延续优势，达到了2730mm轴距长度，遥遥领先同价位竞品。虽然新款换装了1.0T三缸机，但得益于低配汽油版车型优惠过后不到10万的起售价，这款车还是一如既往的好卖，消费者也并不介意，累计销量已经突破10万，整体表现非常出色。
总结
综合看下来，保值率前5名的车型都是清一色的日系产品，而且像长期霸榜每月轿车销量排行榜的轩逸和朗逸都没有进入到榜单，这也说明保有量只是汽车残值其中一项，还有很多其它因素在影响着残值率。
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