本田思域到底值不值得买（关注度远不如思域）

本田在全世界都有很多粉丝，旗下拥有多款广受欢迎的产品，像雅阁、思域等车型在全球都很畅销，不过在很多地区，本田也会根据当地消费者的需求推出特供车型，比如在中国就推出了一款很畅销的特供车型—凌派。今天大值子就跟大家聊一聊这款关注度远不如思域的特供车。

1、特供车型凌派深受中国消费者喜欢

凌派在2013年推出市场，2017年销量突破50万辆，截稿时粗略统计凌派销量已经突破70万辆，一款专门为中国市场量身定制的车型6年时间销量破70万辆，可以说是巨大的成功。就算是与同门师兄思域比也不遑多让，所以后来东风本田也强烈要求生产一款姐妹车型亨域。

目前在售的全新凌派自上市以来月均销量都破万，甚至有个别月份的销量能达到2万辆，虽然凌派搭载的是有争议的1.0T三缸的发动机，但这似乎并不影响它的市场表现。

2、车主怎么评价这款车？

广州车主

买凌派第一是信得过本田的品牌，第二就是这款车的空间真的非常大，三个人坐后排也不会觉得挤，甚至觉得跟雅阁的后排空间有得比。

1.8L的发动机动力不算很强，但是基本够用，油耗也算一般般吧，如果省着开的话大约百公里7个油，夏天油耗高一些，有时候能到8-9个油。

这款车的保养也不贵，小保养一次就380左右，而据说缤智的1.5L发动机保养还要更贵一些，所以我觉得凌派性价比还挺高。

这款车唯一让我吐槽的点就是噪音有点大，特别是跑高速的时候，不过习惯之后也就无所谓了，毕竟这只是小缺点。

3、二手车商怎么评价这款车？

无论是小车还是大车，本田的车都是很保值的，而对比同品牌的歌诗图三年保值率58%、思迪47%的表现，凌派在本田家族里也算是很保值的车型。而且凌派非常耐用，一般保养好的二手车，买回去都不用怎么打理，跟新车一样用。

这种车收回来很快就能出手的，前提是没有毛病，车况好。我们做二手车的赚的都是辛苦钱，场地租金很贵的，车收回来如果能尽快出手还能多赚一点，如果放的久了，租金都收不回来。

4、凌派的保值率怎么样？

通过数据查询，我们可以看到凌派这款车的保值率相当高，第一年保值率平均77.1%，第二年平均71.1%，第三年依旧可以维持在60%以上，对比紧凑型车三年平均保值率不足60%，凌派在同级别车型中的保值率算是很高了。

通过58二手车查询实际销售车辆价格发现，商家卖车价总体上还是偏高的，3-4年车龄的上一代凌派，二手价格普遍在8-9万元区间，在同级别车型中二手价格排名靠前。

通过《58估车价》查询可以看到，两年车龄的上一代凌派，售价为12.48万元的2017款舒适版车型，两年车依然可以卖到8.83万元，保值率达70%，可以说是相当高了。

5、凌派保值率为何高？

让凌派高保值的因素有很多，我们重点从品牌知名度、销量、经济性、产品力上做解读。1）品牌知名度高虽然凌派是广汽本田推出的中国特供车型，但这款车是实实在在贴着本田LOGO在卖的车型，这一点跟上汽大众的朗逸一样，有了品牌的支撑，它就有了最坚实的基础。

2）销量大凌派上市6年销量已经突破70万辆，也是月均销量过万的车型，保有量大自然是保值率高的一大保证。

3） 经济实用作为专门为中国消费者量身打造的一款紧凑级轿车，凌派不仅继承了本田车乘坐空间大的优点，而且还继续发扬光大，让凌派在同级别车型里有最优秀的乘坐空间。此外油耗低、保养费用低等优点也让它深受消费者喜欢。

4）产品力强第一代凌派基本上都采用了思域的技术，1.8L发动机 5挡自动变速箱，后续将变速箱换成了CVT，整体上都是非常成熟的技术，实践也证明凌派确实没有出过被网友diss的毛病，良好的品质口碑让新款凌派成为热销车型，而这也是高保值率的保证。

6、总结

有的消费者一听到特供车就认为，相比全球车型，这些车并不是厂商的诚意之作。其实特供车是完全按照中国市场以及消费者的喜好推出的车型，更符合中国消费者的需求，其实是更重视中国市场的表现。像朗逸、凌派等特供车型都在中国取得不错的成绩。在大品牌的支撑下，这些畅销的车型保值率也非常高，甚至比同品牌的全球车型还要高，所以希望大家不要对特供车有什么偏见。

,