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续航150公里上绿牌电动车
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电动自行车属于非机动车的一种,由于在新国标的要求下,整车重量不能超过55kg,因此,为了合理地控制重量,一般搭载的电池容量不会太大,这也导致它的续航里程比较短,用于上下班、接娃买菜这样的出行需求足够了,但对于一些长途出行,就不适合。
不过,也有一些电动车厂家,开发一些体积很小,并且可以折叠的超长续航的电动自行车,加上大容量电池、助力骑行模式、能量回收,边骑边充电的加持下,让电动自行车实现高续航,小行家推荐三款电动车,不要驾照,最大续航500公里,续航不担忧,适合跑长途。
第一款:新日GT5-ST新日GT5-ST是一款采用超轻铝合金材质打造的一款折叠电动自行车,这忒尺寸只有60×42×62cm,十分的小巧,3秒就能折叠成型,方便放入后备箱,十分方便,而车辆也是符合新国标车型标准,不要驾照就能上路,并且,车辆搭载进口级电池,多种科技加持,电动车的续航表现很出色。
车辆配置EBS能量回收系统,在行驶的过程中,自动启动能量回收系统,将部分动能转化为电能进行储存入电池,边骑行也边充电,提高续航能力;另外,车辆还有G-Dirve增程系统,对电池和电机合理管理,进一步提高续航能力。
新日GT5-ST搭载的电池是32650高性能汽车电芯,拥有BMS电池管理系统,同等容量续航里程提高约40%,搭载40AH大容量之下,在助力模式下骑行,一次充电可以实现最大续航500公里,并且,新日承诺“3不”,包括:不虚标、不作假、不避责,让车主用的更放心。
其他方面:车辆拥有400W新国标无刷电机,慢速4.8秒,最快时速25公里/小时,而最大爬坡为30°;另外,车辆还有液晶仪表,前后碟刹,十二重减震,防爆真空胎等配置。
第二款:英格威S3英格威S3 是一款定位“超跑轻奢范”的新国标折叠电动自行车,车辆采用赛摩尾翼设计,高碳钢车技一体式锻造工艺打造,结构稳定,密度小,强度高,韧性好,不仅车架寿命提升,而且,整车的重量更轻,另外,车架采用2+2+1+2的7重减震设计,无论是平坦大陆,还是复杂路况,都能轻松度过,增加骑行的舒适性。
这款车同样是具有能量回收系统,车辆搭载应用的是汽车级能量回收系统,可以通过车辆行驶过程中的按动刹车或松开油门,车辆自动开启能量回收系统,实现边骑边充电,把电量储存再利用,达到增加续航能力的目的。
作为一款小巧的车型,车辆不仅可以折叠收纳,它还具有三种骑行模式,分别是纯电模式、助力模式。健身模式,车主可以根据骑行需要选择,来增加电动车的续航能力。
在能量回收系统和助力续航的加持下,英格威S3在搭载赛车级锂电芯,拥有德国北宁BMS电池管理系统的管理,在搭载40AH容量下,就能达到傲人的500公里的最大续航里程。
其他方面:英格威S3还是一款智能电动车,车辆搭载AI无感系统,手机绑定车辆之后,靠近车辆就能自动解锁并接通电源,离开车了就能自动落锁,并且激活防盗警报,全程不用拿出手机,十分的方便;另外,车辆还配置E-ABS多孔双碟刹,内嵌式LED大灯,400W功率强劲变频电机等配置。
第三款:哥得圣G6哥得圣G6是采用高强钢车身的折叠电动自行车,车辆的高强钢比例达到52.8%,高韧性结构,比普通的电动车,抗变形提升3.8倍,抗断裂提升2.5倍,安全耐用;而豪车了采用2+1+3+4的10重减震设计方式,配合轻量化车架,可以更骑乘人更强的舒适性。
该车还是一款智能电动车,体现在防盗上,车辆有GPS,手机可以一键定位,远程锁车、电机自动锁死、导航寻车,不用担心丢车问题;体现在用车上,车辆采用无感解锁,靠近车子,就能自动启动,远离车子,就能自动锁车;体现在骑行上,车辆带定速巡航功能,三秒定速巡航,均速行驶,不仅更省电,长途骑行不用一直拧住转把,更省力和方便。
哥得圣G6同样也是一款搭载能量回收系统的电动自行车,它可以把动能转化电能,骑行更持久,另外,车辆搭载21700汽车级电芯,聚能效果更好,搭载45AH锂电池的加持下,充一次电可实现350公里的续航。
其他方面:车辆搭载磁控精钢飞轮,稳定阻力,步距更大惯性更强,用更小的力,就能骑行更远距离,让助力、健身骑行都会更轻松;车辆配置符合人体工程学设计的坐垫,PVC软垫,EVA加厚座包,不仅美观大方,乘坐也更加舒适;另外,车辆还有霍尔脉冲高速电机,霍尔调速控制,0.03秒传感,高速行驶,快速响应,加速、减速都不卡顿。
总结:
以上3款折叠箱电动自行车,别看体积小,但车辆都是配置汽车级锂电池,搭载能量回收系统,并且有3种骑行模式,可以让车辆的续航表现更出色,对于长途出行,使用起来更方便,尤其是新日这款车,作为大品牌,做出续航承诺,让车主在骑行的时候,不用为续航担忧。
那么,上面提到的新日GT5-ST,英格威S3,哥得圣G6这3款电动自行车,您看中哪一款呢?欢迎大家评论交流。