2020年4月份，滴滴成立"桔安运货运有限公司"，这个在客运市场知名度高、资源多、渠道广、用户基础强的行业龙头，最终还是将手伸向了货运市场。
滴滴货运继4月正式成立后，6月23日开通成都、杭州服务，近日准备在北京、上海、昆明等全国30城上线，上线发展尤为迅猛。同时，滴滴货运服务号也已开通。
目前，滴滴正在大力招募货运司机，成都和杭州正式上线之时,有8000多名司机获得首批上线服务资格。刚上线的滴滴货运，对司机师傅们格外关怀，在四川成都的街道，设置了滴滴货运服务站，为司机师傅们准备豆浆、牛奶、面包，中午准备西瓜解暑等给司机师傅的福利。看上去，滴滴货运有了一个好的开始。
加盟的司机们最在乎的是什么？除了贴心的服务，还有平台能不能带来较好的收益。早在滴滴货运之前，就有货拉拉、运满满、快够打车等货运平台，几年下来，这些平台的口碑在平台货运司机处，并不是很好，平台运营规矩混乱、货运费低、收费不透明等问题，频繁存在，甚至有司机直言："被骗了，根本就挣不了多少钱。"
对于其他散户司机来说，这些平台带来了什么？拉低运费、不公平竞争是最大的矛盾点。滴滴货运平台上线，有卡友希望不要再出现货拉拉、运满满此类的平台，有卡友则希望滴滴货运能够改善现货运平台的乱象。
点击到滴滴司机加盟的页面，我们可以看到从司机的基本要求到平台规则，每一项都设置了条件和规则。
根据平台规则：开通账号后有12分货运分，当违反平台规则时，会被扣除相应货运分，当货运分扣至0分将冻结司机账号则解除合作。货运司机未与本平台终止合作，货运分自开通账号后的每满一年自动恢复至12分。我们至少可以看出滴滴货运平台相关体系是成熟的，加上滴滴在客运行业的成果，滴滴货运值得大家关注。
有卡友针对货运平台谈到："货运平台，将来只要站在司机立场维持运转，必可做大。"此话不无道理，司机作为货运行业的重要角色，其应该受到的尊重和利益不可忽视。
滴滴货运发展日益渐快，你看好吗？
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