- 实验研究发现：提高标号有一定省油效果
92的车加95的油，真的可以省油吗？
实验研究发现：提高了汽油的标号，的确是可以有省油的效果的。
根据中国汽车技术研究中心发布的《燃用不同标号汽油对车辆排放的油耗影响研究》。
国内的汽油，提高汽油的辛烷值，可以降低油耗，增加1个标号，燃油的消耗就可以降低1%左右。
根据这一项研究估算，加95号油就要比加92号油省去了3%左右的汽油量。
根据我们现行的标准，汽油标号虽然说和动力性、燃烧值都没有什么太大的关系，但是它直接体现了燃油的抗爆性。
抗爆性越好，其实发动机内发生有感爆震的可能性就越少了。
什么叫有感爆震？给大家解释一下，它是属于比较严重的爆震了，就像是恶性肿瘤，爆燃的速度可以达到1000m/s，这个火焰速度很快了。
产生的冲击波撞击了气缸和活塞，就会导致动能的损耗，燃油的经济性就会变差了。
就好比我们小时候读书，开小差了，开的次数越多，那你学习成绩跟效率肯定就很不好，就受到影响了。
- 高压缩比车型省油效果比较明显
现在的发动机为了更高的燃烧效率，和更少的尾气排放，它压缩比就比较高了。
也就是说：更容易导致爆震、导致能量的浪费。
由于活塞还在压缩的过程当中，爆震产生的高压气体就反向推动活塞做功，导致发动机动力无法充分地释放，就能量浪费了。
像我们在河里游泳，逆流而上，你非常费力，非常吃力了已经，但是你只游了那么一点点。
如果说，高压缩比的车型加92号的油的话，油耗就会因为爆震而变高。
- 技术优化减少爆震，标号对汽油影响变小
不过部分高压缩比的车型做了一些技术的优化，是可以减少爆震的。
加高标号的使用效果，对比一下，其实不是很明显了。
像目前的自然吸气发动机，压缩比普遍都是在10.5以上的，雅阁2.0L是10.6，朗逸1.6L是也有10.5的。
这些车型，它的压缩比高的话，也可以加92号汽油。
因为燃油的抗爆性，不仅取决于燃油的性质，其实跟发动机的技术、空燃比、冷却水温、点火提前角等等都有关系的。
像我们放鞭炮，鞭炮大小是肯定决定了威力的大小的。
但是你要把这个鞭炮丢到井盖里，丢到水里，结果肯定是不太一样了。
比如说马自达的创驰蓝天发动机，黑科技是比较多的，还加入了阿特金森循环技术。
虽然说发动机的压缩比已经高达13：1，但是实际上它的空气压缩量并没有这么高。
活塞在气缸内压缩空气的时候，进气门实际还没有关闭，可以排出去一部分的空气，使得气缸内的压强也没有那么大，活塞做功也就没有那么多了。
这就类似于我们用打气筒给气球打气，气球上有个洞，已经漏气了，那你再怎么去努力给这个气球打气，这个气球也不会吹得更大，但是也不会爆炸。
所以，厂家说明书上就不要求大家去加95号汽油。
实际能省多少油- 一般经济型家用车型在0.1L左右
那加92和加95，95的油能够省多少？
其实一般家用型车，比较注重经济性能，对抗爆震做了足够的优化了，所以说，对于油品的要求比较低了。
像92和95，其实相差不大，百公里差上0.1L左右吧。
就比如说像丰田雷凌，根据车讯网的实测数据显示，同样一台1.8L的雷凌，在同样的道路上测试，一样的，都是5L的汽油，刚刚好跑完。
算出来的话，用92号汽油的百公里油耗是5.6L；95号的话，是5.5L。
这样算下来就是相差0.1L，就不多。
- 部分进口车型能达到5倍数
但是部分进口车型的油耗差距可以达到这个数量的5倍。
就以刚刚油耗差异比较大的大切诺基为例，像根据北京市的燃油价格：92号油是7.31/L，95号是7.78/L。
每年你开10000km来算，1年下来92的油费是8479.6；95的话是8620.24。
浪费钱还是省钱？- 油费浪费了140.64元左右
大家算一下，贵了140.64。
而且加高标号的95号油，不能减少发动机的积碳，不能省去积碳的花费。
- 清积碳的花费没有差别
积碳，我给大家说，就主要是来自于汽油当中的杂质，以及空气当中的灰尘颗粒。
所以说，你加油就并没有什么太大的差别。
像2017年央视财经就专门找过专业的检测中心，测试了92和95号的汽油。
实验结果显示了：在等量的汽油情况下，除去实验误差，所产生的沉积物质基本相近，没有什么差别。
像92和95的清洁性也是相同的，杂质含量也是一样的。
所以说，产生的积碳，并不会有多大的区别。加95，也不可能给你减少清理积碳的花销。
- 不省油，还费钱
这样综合来看，其实92的车加95的油，不省油、还费钱，根本没必要。
为什么私营加油站的油这么便宜那加92和95都不省钱，我们去便宜的私营加油站加油行不行呢？为什么可以卖得这么便宜？
乙醇汽油马上就要来了，那我们汽油车加乙醇汽油，会有哪些影响呢？都需要注意些什么呢？
像92的车已经加了95了，现在要换回来，但是油箱里汽油还没用完，能不能直接加92的？
这2种汽油混着用会有什么危害呢？大家想不想要了解一下？
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