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随着电动车的严格管理化,很多老年人可以用的代步车,使用的门槛都有了较高的提升,电动小三轮车可以说是少有的没受到较大影响的车型,目前很多地方,对于电动小三轮车并没有要求上牌,驾照。

雅迪最高端电动三轮车(爱玛推出的新电动三轮乘用车)(1)

电动小三轮车虽然没有四轮老年代步车和电动篷车舒适,但它具有可载3人,具有安全时速,在基本的代步接娃的用车需求和安全是有所保障,对于没有驾照的老年人,它是可以作为选择之一的。

而各大品牌也纷纷进入这样的小众领域,包括电动车头部品牌的雅迪和爱玛,也推出这样的新电动三轮乘用车,并且,作为大品牌产品,它们资质齐全,即使所在地方要求上牌,也可以合法合规的办理上牌手续,相比一些杂牌产品,它们会更有优势。

小行家就来分享2款,雅迪和爱玛推出的电动小三轮车,时速符合新国标要求的25公里/小时以内的安全时速,能够载3人,适合60到80岁老年人代步、接娃使用。

第1款:雅迪A1

雅迪最高端电动三轮车(爱玛推出的新电动三轮乘用车)(2)

雅迪是电动车领域产销量以及知名度的头部品牌之一,而雅迪进入电动小三轮车领域,它的定位是“高端、舒适、轻便”,这款车在外观来看,结构简单,造型具备特有的设计感,轻便程度显而易见,车宽仅为0.67米,长为1.54米。

虽然轻便,但雅迪A1的实用性还是很强,车辆标配的是核载2人,后面配置用来存放物品的置物筐,日常用来买菜,接孩子放置书包,十分的方便和实用,当然,如果车辆想要更大的载人空间,可以选配后置鞍座版本,用鞍座替换置物筐,让车辆可以载3人。

雅迪最高端电动三轮车(爱玛推出的新电动三轮乘用车)(3)

除了载人的实用性,这款车的动力也很不错,车辆配置的是双电机双动力驱动,功率为350W×2,轻松爬坡30度,比普通的电动自行车动力更充足,不过,作为三轮车因为有着容易侧翻的客观事实,车辆动力虽然足够,但依旧设计的是最大15公里/小时的安全时速,保障行驶的安全。

雅迪A1不仅在动力上充足,续航也完全够用,车辆配置铅酸电池和锂电池版本可以选择,电压有48V和60V可以选择,其中,配置60V20AH锂电池,可以实现一次充电续航80公里左右,按照每天出行10公里代步,一周一充电不成问题。

雅迪最高端电动三轮车(爱玛推出的新电动三轮乘用车)(4)

在其他方面,雅迪A1采用的是前液压减震,后弹簧减震,有效过滤震感,复杂路段也能“如履平地”,车辆的轮胎是防爆真空胎,具备防滑设计,抓地力强,下雨、下雪更安全。

第2款:爱玛N3

雅迪最高端电动三轮车(爱玛推出的新电动三轮乘用车)(5)

爱玛是和雅迪在知名度上不分伯仲的品牌,虽然两轮电动车市场份额一直输给雅迪,但爱玛由于进入休闲三轮车领域更早,在这个领域更有优势,而爱玛N3这款产品,和雅迪A1在造型上有所区别,这款车虽然也很小巧,但车辆更显“厚重”,并且,时尚美感更足,而尺寸上,车辆的宽为0.7米,长为1.54米,和上一款基本一致。

雅迪最高端电动三轮车(爱玛推出的新电动三轮乘用车)(6)

相比雅迪A1标配是客货两用,这款车主要是载人,车辆标配核载3人座,前有儿童座椅,中间为驾驶人鞍座,后配有成年人可乘坐的超大鞍座,车辆用来在“2大人1小孩”绰绰有余,日常用来代步、接娃很实用。

雅迪最高端电动三轮车(爱玛推出的新电动三轮乘用车)(7)

不过,爱玛N3在动力上略逊一筹,它搭载动力为400W功率的静音差速电机,虽然功率小很多,但车辆配置爱玛的SDS制动坡度识别系统,车辆爬坡30度不成问题,而且,它的安全时速设置的为最大25公里/小时,出行效率会更高一些;而在续航能力上,车辆配置的是60V20AH天能电池,续航在70公里左右。

车辆之所以会设计更大的时速,这主要和爱玛N3配置的制动系统有关,它搭载双系统制动,除了车辆普遍都有的手刹、脚刹、驻车刹片之外,车辆还配置ABS电子刹车防抱死系统,这个功能是汽车的标配,可以把刹车距离缩短,让车辆行驶安全度提升。

雅迪最高端电动三轮车(爱玛推出的新电动三轮乘用车)(8)

除了刹车系统,爱玛N3在智能配置方面表现也很出色,车辆配置大屏的液晶仪表盘,车辆的时速,里程,电量,断电显示,灯光显示一目了然;车辆配置智能遥控,可以无钥匙操作车辆,一键锁车,一键启动,快人一步。

雅迪最高端电动三轮车(爱玛推出的新电动三轮乘用车)(9)

在其他方面,车辆采用的精钢车架,承载力更强;车辆配置USB充电,为手机补充电量;车辆配置前轮液压减震,后轮液压弹簧加粗减震,减少颠簸感,另外还有一体式高弹坐垫,提高驾乘的舒适体验。

总结:

雅迪最高端电动三轮车(爱玛推出的新电动三轮乘用车)(10)

以上是来自电动车行业内的2大头部品牌,雅迪和爱玛推出的2款电动三轮乘用车,这类车相比以前的电动三轮车,它更具有创新性,拥有更低的重心,更简约的结构,因此,它的价格也会相对更实惠,而且,低速、低动力,让它上路门槛也比较低。

当然,这类电动小三轮车也是有缺点的,车辆不具备全封闭式,只能在天晴的时候使用,这是目前它的软肋,不过,也有品牌在改善这种情况,比如爱玛就尝试的推出了带篷的电动小三轮车,能够起到遮风挡雨的目的。

那么,对于这样的电动小三轮车,雅迪和爱玛您看好哪一款呢?您觉得它适合老年人使用吗?欢迎大家评论交流。

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