在外观方面，雷克萨斯LC采用了家族式的最新设计，进气格栅的位置有着巨大的进气口，同时在大灯内部配有透镜，使得前脸看上去更加霸气车的侧面设计非常的饱满，车顶从车门处开始就有一种跑车的感觉，而雷克萨斯LC在车门板处的设计也十分独特，车门内侧的翼子板以突出的运动气息从侧面来看，雷克萨斯LC车身线条简洁，搭配多幅式铝合金轮毂，整体视觉效果非常漂亮进入内饰，雷克萨斯LC中控台采用环绕式设计，采用双色内饰搭配，视觉效果不错三幅式方向盘搭配上全液晶仪表，营造出了不错的时尚感，而中间还有大尺寸多辐式的真皮包裹，手感出色，并且还带有红色缝线装饰点缀，提升了档次感而中控台的线条很平直，并且整个内饰部分则是采用了碳纤维材质进行包裹，整体质感不错雷诺的这台雷克萨斯LC新车车型采用了非常运动套件，车标则是黑色涂装限量版车型配备一个可选的24英寸轮圈车轮尺寸是雷克萨斯LC 4.0L 48.8sX，这也是雷克萨斯品牌的一大特色，但是对于很多人来说，整车，是一款很适合的车，也就是说是一台纯电动车，最重要的是其在车身侧面的设计方面有点“小Panamera”的风格，这种车顶也比更具有运动感了后背部空间表现一般般，但是后排的坐垫长度略有一拳半，这是雷克萨斯LC座版的后排座椅设计，而且中央头枕还带有电动调节功能，可调节座椅加热，后排中央扶手以及两个USB接口，都有着较强的实用性雷克萨斯的后备厢容积为172升，最大的功率为220千瓦，并且它可以放下11个23英寸的大号行李这样的车型的后排的空间是比较宽敞的，而且它的车顶还带有电动折叠功能，这种设计让我们看着这台车的实际使用性也是非常大的雷克萨斯LC的动力系统由220千瓦电动马力和350牛·米两款发动机组成，并使用了38.0 V8自然吸气V6汽油发电机与两台电动机而雷克萨斯LC版则在动力方面将搭载一台5.0L V8双涡轮增压发动机 48V轻混系统，最大功率220千瓦（299马力）/8500rpm，峰值扭矩350牛·米，0-100km/h加速时间为5.0秒在今天小编看来，新款雷克萨斯LC车型基于TNGA基础平台生产打造的新车打造而来作为一台豪华跑车，它的动力系统和内饰的科技配置一样，可能会让你感觉到一台跑车，今天小编就来聊一聊关于lc500h跟lc500有什么差别?接下来我们就一起去研究一下吧!
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在外观方面，雷克萨斯LC采用了家族式的最新设计，进气格栅的位置有着巨大的进气口，同时在大灯内部配有透镜，使得前脸看上去更加霸气。车的侧面设计非常的饱满，车顶从车门处开始就有一种跑车的感觉，而雷克萨斯LC在车门板处的设计也十分独特，车门内侧的翼子板以突出的运动气息。从侧面来看，雷克萨斯LC车身线条简洁，搭配多幅式铝合金轮毂，整体视觉效果非常漂亮。进入内饰，雷克萨斯LC中控台采用环绕式设计，采用双色内饰搭配，视觉效果不错。三幅式方向盘搭配上全液晶仪表，营造出了不错的时尚感，而中间还有大尺寸多辐式的真皮包裹，手感出色，并且还带有红色缝线装饰点缀，提升了档次感。而中控台的线条很平直，并且整个内饰部分则是采用了碳纤维材质进行包裹，整体质感不错。雷诺的这台雷克萨斯LC新车车型采用了非常运动套件，车标则是黑色涂装。限量版车型配备一个可选的24英寸轮圈。车轮尺寸是雷克萨斯LC 4.0L 48.8sX，这也是雷克萨斯品牌的一大特色，但是对于很多人来说，整车，是一款很适合的车，也就是说是一台纯电动车，最重要的是其在车身侧面的设计方面有点“小Panamera”的风格，这种车顶也比更具有运动感了。后背部空间表现一般般，但是后排的坐垫长度略有一拳半，这是雷克萨斯LC座版的后排座椅设计，而且中央头枕还带有电动调节功能，可调节座椅加热，后排中央扶手以及两个USB接口，都有着较强的实用性。雷克萨斯的后备厢容积为172升，最大的功率为220千瓦，并且它可以放下11个23英寸的大号行李。这样的车型的后排的空间是比较宽敞的，而且它的车顶还带有电动折叠功能，这种设计让我们看着这台车的实际使用性也是非常大的。雷克萨斯LC的动力系统由220千瓦电动马力和350牛·米两款发动机组成，并使用了38.0 V8自然吸气V6汽油发电机与两台电动机。而雷克萨斯LC版则在动力方面将搭载一台5.0L V8双涡轮增压发动机 48V轻混系统，最大功率220千瓦（299马力）/8500rpm，峰值扭矩350牛·米，0-100km/h加速时间为5.0秒。在今天小编看来，新款雷克萨斯LC车型基于TNGA基础平台生产打造的新车打造而来。作为一台豪华跑车，它的动力系统和内饰的科技配置一样，可能会让你感觉到一台跑车。
