走川藏线的人大多来自全国各地，绝大多数外地人都选择在成都租车进藏，因为比较方便。走过川藏线的人都知道，车子跑一趟下来，车主肯定是肉痛的，所以租车的时候大家也一定要擦亮眼睛。
一、 免押金、零押金“租车”行不要去！
租车不能贪便宜，现在网上充斥着各种0押金、免押金租车的信息，这些确实也吸引着大批租车客户的注意，毕竟正规的租车公司，租车交押金大都是按照车型确定，比如：
哈佛H5，北汽路霸、大众观涂等车的租车押金是1万5；
三菱欧蓝德、帕杰罗、汉兰达四驱等车的租车押金是2万元；
普拉多、陆地巡洋舰等车的租车押金是4万；
相比较0押金、无押金来说，作为真正租车客的你，真的敢去尝试么？人家凭什么将几十万的车在毫无抵押的准备下让你随便开呢？除非这车不是他的车，亦或者他根本就没车，空手套白狼“骗定金”罢了！
二、 汽车高反怎么办？
相信很多人都知道走川藏线，除了人会高反，汽车也会高反。和人一样，汽车的高反也是不可预测的，如果说要完全避免租车不会遇到高反，这个没法百分百保证，但是害怕汽车遇到了高反，请这样操作：
1、高原缺氧环境也会对汽车有一定影响，汽车会出现汽油燃料不充分，动力不足的情况，只能减速减挡行驶。
2、买一个轮胎气压表，海拔每升高五百米检测一下，根据情况适当放弃充气。
3、更换高沸点的刹车油，以免频繁踩刹车造成刹车在短暂失灵。
4、秋冬季柴油类的车辆一定要加高标号的柴油，免得夜里解冻，第二天无法发动。
5、使用质量更加可靠的防冻液。
三、 进藏租车选择那几款？
车型一：福特猛禽，租金每天1800元，如需代驾：司机工资每天300元；
车型二：丰田陆地巡洋舰，租金每天1200元，如需代驾：司机工资每天200元；
车型三：丰田普拉多，租金每天900-1000元，如需代驾，需支付司机工资每天200元；
车型四：三菱帕杰罗V73，租金每天750元，如需代驾，需支付司机工资每天150元；
车型五：三菱劲畅，租金每天700元，如需代驾，需支付司机工资每天150元；
四、 沿途加油站不要“放弃”！
租车进藏我建议还是选择“不挑食”的比较好，像丰田普拉多，随便什么油都能喝，照样跑的风察察的，本身川藏线上的加油站的油就不是很达标，浓度不够，因此你选择那种像“牧马人”“路虎”挑食得很，吃到不和胃口的了，立马罢工，让人即捉急又尴尬，而这类车租金还死贵，就像那句话说的“花重金买个菩萨来供起”哦！
请切记：
1、高海拔行车油耗较高，公路上两个加油站之间的距离往往有上百公里，所以离开县城前一定要把油箱加满。
2、不要等油箱空了才加油，很多加油站在傍晚六点或七点以后就关门了。
3、因为加油要登记三证“驾驶、行驶、身份”，为了不麻烦，最好是办一张中国石油的加油卡吧！
有些人或许觉得五菱宏光是不可战胜的神车于川藏线上，开着爽（估计只有西藏本地人才会有这感觉），因此也想用此神车在川藏线上留下“辉煌战绩”；或许有些人觉得牧马人、撼地者、悍马才能彰显王者气息（不过并没有那么多资本去挥霍），在川藏线才能引起关注度，那么也是“请你自便”。川藏越野（微信czyy1818）依旧本着服务大众的心态建议，租车走川藏线准则：不要最贵的，只要最适合的！满足皮糙、肉厚、不挑食的要求就OK啦，至于你自己要不要选择普拉多就看你自己得咯！
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