长安福特-嘉年华两厢
[XCAR导购原创]
时间飞逝，翻开日历转眼间已经来到了2014年的年底，又即将迎来新的一年。在这一年中，国内汽车市场的发展可以说又更上了一层楼，伴随着国内外的各大车展，众多的厂商所推出的新技术、新车型可以说是让大家应接不暇、大饱眼福。而今天笔者想和大家聊一聊，至今仍然还活跃在市场上，在售的13款车型，随着时间流逝，但是它们的青春依旧还在。
■长安福特-嘉年华
| 13款在售车型一览 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2013款嘉年华两厢1.5L 手动风尚型 | 7.99 |
| 2013款嘉年华两厢 1.5L 手动时尚型 | 8.99 |
| 2013款嘉年华两厢 1.5L 自动时尚型 | 9.89 |
| 2013款嘉年华两厢 1.5L 自动品尚型 | 10.39 |
| 2013款嘉年华两厢 1.5L 自动运动型 | 11.19 |
| 2013款嘉年华两厢 1.5L 自动劲动型 | 11.69 |
| 爱卡汽车网制表 |
嘉年华最吸引他们的地方莫过于外型的改变，神似阿斯顿马丁的大嘴前脸设计套用在这款本就动感十足的A0级小车上更是得到了一种不同凡响的视觉效果。
嘉年华最突出的地方毫无疑问是其改款后的前脸设计，也许这样的设计会在业内引起争议，但对于普通消费者而言无疑是成功的。这样犀利的前脸造型放在这辆小车的身上，透出的是一种精致的霸气感。
内饰方面，嘉年华在中控布局和设计上与上一代车型并没有很大的差别，内饰的造型设计依旧彰显了这台小车的运动气质，而内饰中控面板的配色也是突显了年轻与时尚感。
| 2013款嘉年华两厢车型 亮点配置 | ||
| 上坡辅助 | 自动驻车 | 天窗 |
| 多功能真皮方向盘 | 泊车辅助 | 定速巡航 |
| 无钥匙启动系统 | 行车电脑显示屏 | 自动空调 |
| 日间行车灯 | 车内氛围灯 | 电动后视镜 |
| 爱卡汽车网制表 |
在动力方面，嘉年华搭载了1.5L Duratec发动机，动力相比上一代车型有所增加，大功率达到了81kW（110Ps）/6045rpm，而峰值扭矩为140N·m/4500rpm。与这台发动机搭配的则是PowerShift六速双离合变速箱，同时还有一款5速手动变速器可供选择。
| 2013款嘉年华两厢车型动力系统及悬架 | ||
| 车型 | 2013款嘉年华两厢 | |
| 发动机类型 | 1.5L自然吸气发动机 | |
| 最大功率 | 81kW | |
| 最大功率转速 | 6045rpm | |
| 峰值扭矩 | 140Nm | |
| 峰值扭矩转速 | 4500rpm | |
| 变速箱形式 | 6速双离合 | 5速手动 |
| 驱动形式 | 前置前驱 | |
| 前悬架形式 | 麦弗逊式独立悬架 | |
| 后悬架形式 | 扭力梁式半独立悬架 | |
| 爱卡汽车网制表 |
2东风标志-307两厢
■东风标致-307两厢
| 13款在售车型一览 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2013款标致307两厢1.6L 手动舒适版 | 9.68 |
| 2013款标致307两厢 1.6L 自动舒适版 | 10.98 |
| 爱卡汽车网制表 |
东风标致于2008年将标致307的法国两厢原型车引入国内，在307三厢上市5年之后，才将307两厢版本国产，虽然这头“狮子”脚步慢了点，但它在过去的很长一段时间里仍然是标致家族中最受欢迎的车型之一。
霸气外露的“大嘴”造型是标致的经典之作，四幅镀铬条装点其间更增加了几分时尚，两侧的防擦装饰物在新款307上已改为更和谐的车身同色设计，307两厢雨刷采用感应式对开式设计，可控范围更大。
进入到307的车内，中控台采用上深下浅的双色搭配，中控面板配以雅金装饰，更适合家庭用车。而黑色钛金内饰以黑色为主，以金属质感的银色搭配其间，加之纯白仪表盘和铝合金运动踏板等细节，动感十足，适合赋有激情的消费者选购。
| 13款标致307两厢亮点配置 | ||
| 主/副驾驶座安全气囊 | 遥控钥匙 | 天窗 |
| 方向盘上下/前后调节 | 泊车辅助 | 行车电脑显示屏 |
| 座椅高低调节 | 后排杯架 | 后排杯架 |
| 电动后视镜 | 后视镜加热 | 前雾灯 |
| 爱卡汽车网制表 |
在动力配置上，13款车型搭载了1.6L CVVT发动机，最大功率86kW(117Ps)/6000rpm，而最大扭矩150Nm/4000rpm,而变速箱则是4速自动变速器，除此以外还有5速手动变速器可以选择。
| 13款标致307两厢动力系统及悬架 | ||
| 车型 | 13款标致307两厢 | |
| 发动机类型 | 1.6L自然吸气发动机 | |
| 最大功率 | 86kW | |
| 最大功率转速 | 6000rpm | |
| 峰值扭矩 | 150Nm | |
| 峰值扭矩转速 | 4000rpm | |
| 变速箱形式 | 4速自动变速器 | 5速手动变速器 |
| 驱动形式 | 前置后驱 | |
| 前悬架形式 | 麦弗逊式独立悬架 | |
| 后悬架形式 | 可变形横梁式半独立悬架 | |
| 爱卡汽车网制表 |
3长安铃木-天语SX4两厢
■长安铃木-天语SX4
| 13款在售车型一览 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2013款天语SX4两厢1.6L 手动酷锐版 | 7.98 |
| 2013款天语SX4两厢 1.6L 自动酷锐版 | 8.98 |
| 爱卡汽车网制表 |
作为国内车市较早一批以小型CROSS身份问世的长安铃木天语SX4一直以来都拥有着不错的市场表现，特别是其动感的造型深受诸多买家的欢迎。虽然已经上市多年没有经过大的改动，但是它的外形现在看起来依然是十分讨巧和可爱。
作为跨界车型的代表之一，SX4的外观属于比较典型的跨界设计。较高的车身和大号的车轮让SX4看起来很有一些小型SUV的味道，而动感的楔形线条设计又让SX4看起来很像一辆运动型小车。这两个特点结合在一起为SX4营造了一副充满活力的外表。
SX4的内饰设计造型中规中矩，并没有太多标新立异的地方，这正是典型的铃木风格。尽管采用了硬质塑料作为材质，但是好在做工比较精致，中控台整体看起来并不会有廉价的感觉。中控台上所有的按键布局比较的规整，但是使用起来的实际触感表现一般。
| 13款天语SX4两厢 亮点配置 | ||
| 主/副驾驶座安全气囊 | 遥控钥匙 | 行车电脑显示屏 |
| 座椅高低调节 | 电动后视镜 | 防紫外线/隔热玻璃 |
| 爱卡汽车网制表 |
目前在售的13款SX4搭载了1.6升VVT发动机，转速在5500rpm时可以输出80KW的最大功率，转速在3500-4500rpm区间内可以输出144N.m的最大扭矩。搭配4速自动变速箱。无论发动机还是变速箱在现在看来都不算先进，尤其是4速自动变速箱和目前主流的6速甚至双离合变速箱相比已经显得略为落后了。但是实际驾驶起来却并没有看上去那么糟，SX4的发动机和变速箱匹配十分到位，日常驾驶时换挡平顺性不错。
| 13款天语SX4两厢 动力系统及悬架 | ||
| 车型 | 13款天语SX4两厢 | |
| 发动机类型 | 1.6L自然吸气发动机 | |
| 最大功率 | 80kW | |
| 最大功率转速 | 5500rpm | |
| 峰值扭矩 | 144Nm | |
| 峰值扭矩转速 | 3500-4500rpm | |
| 变速箱形式 | 4速自动变速器 | 5速手动变速器 |
| 驱动形式 | 前置后驱 | |
| 前悬架形式 | 麦弗逊式独立悬架 | |
| 后悬架形式 | 扭力梁式半独立悬架 | |
| 爱卡汽车网制表 |
总结：
以上和大家聊的三款车型都是13款目前还在销售的，经过了时间的历练和市场的考验，这些车型凭借着良好的表现，仍旧没有退出人们的视线。嘉年华以年轻时尚的外观和优秀的动力表现吸引了不少年轻的消费群体。标致307虽已上市多年，但是凭借着良好的用户口碑，也是不少家庭用户的好选择。而天语SX4讨巧可爱的外形设计，中规中矩的内饰造型，也成为了不少消费者购买代步车的好选择。
如果目前正在考虑购车，为了家用或者代步，以上的三款车型绝对算是不错的选择，同时现在正值年底，经销商们还有着2-3万不等的优惠幅度，若是感兴趣的朋友不妨关注一下。
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